2019/05/28 星期二
宏观新闻
郭树清：今年重点就是加快发展直接融资、资本市场
新闻联播27日报道，郭树清表示，稳步推进金融供给侧结构性改革，加大力度支持实体经济；今年重点就是加快发展直接融资、资本市场，使得资本市场有更强融资能力，支持国民经济发展。郭表示，中美经贸摩擦发生一年多以来，我国金融市场虽然一度出现波动，但目前市场心态恢复稳定，不再盲目恐慌；无论是股市还是汇市，后面影响会更小一些。
点评：周末郭对汇率放狠话，谁做空，谁就要付出巨大代价；效果立竿见影，昨天人民币重拾升势，A股也一改颓势，直接打爆了空头！
昨晚新闻联播，再次播报了郭树清的讲话，除了针对汇率，这次重点提了股市，加快发展直接融资、资本市场得到了高层重视！当然，也承担更大的责任，要有更强融资能力，能够支持国民经济。
发展直接融资，就必须搞活二级市场；市场需要牛市的环境，才能大力支持实体；对现在的A股来说，当务之急，是快点把牛拽回来吧。
此外，郭树清还给股民吃了定心丸，称目前市场心态恢复稳定，没有恐慌。从这个角度看，A股2800点的支撑，确实越来越强，没啥好慌的！
中国减持百亿美债背后：中国需要考虑开始“去美元化”吗？
抛售美债是重要“武器”吗？截至今年3月末中国持有美债1.12万亿美元，持仓规模创2017年5月以来新低。就在去年，俄罗斯和土耳其大量抛售了美债，并退出了美债主要持有国的行列，其中俄罗斯还不断增持黄金储备。这是否意味着是“去美元化”的开始？
点评：长期来看，美元主导的局面迟早是需要改变的。可以参照A股减持的做法，稳步、稳健、稳定地减持，而非情绪化减持。其实二季度以来美元指数也震荡加剧，近期美国经济的增长略低于预期，也导致了美债的波动。央行在美债的持仓控制上，也不会情绪化，基本还是按照市场的规律来操作。
公司新闻
马云大手笔！阿里36亿收购千方科技15%股份
千方科技晚间公告近日接到公司控股股东、实际控制人夏曙东先生及其一致行动人中智汇通、持股5%以上股东建信投资的通知，上述转让方分别与阿里网络签署了《股份转让协议》，转让方拟以每股16.12元价格向阿里转让2.23亿股无限售流通股，转让价款总计35.95亿。转让完成后，阿里持有公司2.23亿股股份，约占公司总股本15%，成为公司二股东。
点评：马云又出手抄底，36亿入股千方科技，大手笔啊；近期千方科技动作频发，上周宣布与中兴通讯签署战略合作协议后，今天又迎来阿里入股，此前，千方科技与百度也有战略合作！
千方是海康、大华之外的国内第三大监控行业，但其在市占率上与前两强差距较大，好处就是没有被美国另入“限制”名单，不知阿里是否是看中了这一点，打算借此发力。
行业新闻
5G基站辐射大？网络提速和辐射增值无关。
最近，香港、丽江、济南等地纷纷宣布打通了当地首个5G电话，5G网络离我们越来越近。按照工信部规划，我国于2019年启动5G网络建设，最快将于2020年推出5G商用服务。那么，5G时代通讯基站会不会辐射更大？
点评：国人很多的谣传，诸如什么WIFI信号可以让人得脑癌等等，看来无知者也有所畏惧。需要权威部门来科普一下，不然造谣者又该通过微信等蛊惑大众了。现在信息传播的速度加快，很多公众号为了搏流量，不惜编造成批的伪科学论点蛊惑民众。真的需要真正的专家能够多出面辟谣，以正视听。
万众瞩目！科创板3家企业率先“上会”
科创板迎来最后的冲刺，今天，上交所发布科创板上市委2019年第1次审议会议公告，将于6月5日召开审议会议，审议深圳微芯生物科技股份有限公司、安集微电子科技股份有限公司、苏州天准科技股份有限公司等3家企业发行上市申请。
点评：科创板三家公司6月5日上会，这件事情很重大，因为上会如果通过了，后面就要发行上市+挂牌交易；这意味着，科创板真的很近，迎来了最后的冲刺。
这次的三家公司，微芯生物、天准科技、安集微电子，科创板上市第一股，大概率从他们之间产生，堪称天之骄子！
三家也代表了生物制药，半导体，精密制造三个方向，属于很典型的科创路线；根据他们行业的地位，预计全部将顺利过会。
从时间推算，科创板7月初可以会上市挂牌，但不排除会提前。
毕竟，有了强大的资本市场输血，国内的科技公司，才能更从容去搞持久战，
科创板即将推出，对券商也是利好，今天券商板就带领大盘冲关。
海外市场
全球汽车业裁员规模创新高
5月27日，根据猎头公司CG&C副总裁提供的数据，今年截止到4月，汽车行业已宣布裁员19802个岗位，相比于去年同期裁员6451个岗位，高出了2.07倍。这一裁员速度已达到了2008年金融危机以来最快的水平。
5月20日，美国汽车巨头福特宣布，计划在今年8月底前裁员7000人，约占其全球受薪员工总数的10%，其中管理层将裁员近20%。
点评：从去年汽车业的业绩惨淡多少能感知到车市的不景气，只是没想到严重程度可以和金融危机相提并论。汽车业如今面临这个局面，可谓内外交困。首先是已经改变的市场需求正加速汽车公司进行新能源转型。特斯拉、苹果、谷歌等科技公司都在新型汽车的布局上加大投入。传统汽车公司要想上赛道，无疑也要一笔巨大的开销。
其次，全球汽车销量下跌，关闭工厂伴随着大量裁员。此外，关税提高势必加剧车市严峻的形势，而当前产销下行的周期不知到何时才会结束，各家车企不得不收紧腰带过日子。
往期回顾
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