2020/07/14 : 热点资讯
现在还能上车吗？
周末会里一直忙给市场降温，但是要透过现象看本质，降温的目的是不希望市场涨太快，疯牛的教训历历在目，会里是希望我们也能象美国那样来个十年或更长的牛市。
昨天上证不仅暴力的涨回3400，而且作为后浪的创业板竟大涨了近4%！老韭菜脑子里一定回响着一个旋律，小朋友有许多的问号……
银保监会不是要严禁银行保险机构违规参与场外配资吗？本周不是有43只限售解禁吗？解禁市值不是886.41亿吗？本周不是15只新股要发吗？
老韭菜的记忆是股市一热监管就会站出来泼凉水，应该跟着调控政策的节奏走。然而，这些思路并不正确。如果监管层能操作的话，那么就不会有2015年的大跌，就不会当年有国家队积极救市，却依旧拉不回市场。如果股市背后有某些神秘力量直接干预，那岂不是和金融市场开放背道而驰？
牛市里确实是会有回调，但每次回调都将是上车的机会，但是前提是这是牛市。但只有熊市来临时你才能知道前一个是牛市，所以当下不要太在意是不是牛市，即使是，疯牛到慢牛也是会有换挡的可能性，但不会因为上述三个理由。而且本轮牛市与上一轮杠杆上的牛市最大的区别是有外资不断进场，监管也提早严格控制市场风险，现在没有什么高杠杆的场外配资，对财务造假处罚也逾趋严厉。
回到当前人性拷问的热门话题，现在还能上车吗？现在入场是不是太晚了？还能买啥啊。中正君希望大家先明白以下几件事：
1. 去预测顶和底是没有意义的，如果世界上真有人有这个本事，他也不会告诉，因为天机不可泄露。我们能做的就是跟随趋势，其实就是量价的变化，这里特别注意的是量（这也是我们一直推诺德新盛的理由，从我们推荐以来短短三个月不到上涨了超50%）；
2. 不要总活在思维定式中。作为一个价值投资分析为主的团队，我们从不数浪，因为千人千浪，我们要干的是乘风破浪。
3. 别以为我们伟大的国家，能有某种神秘力量调控市场。监管和操控是两码事，趋势和价投也并不矛盾。
能看懂这三条，相信你就能明白现在还能不能上车了。
至于还有什么能买的话，我们还是先关注一下今年的涝情。尽管洪灾预警已经是三令五申的事情，但今年的这个规模依旧是超出了很多人的预想。
1. 大灾会对农业，特别是种植业有巨大影响。而且本来惠农政策也在落地过程中，财政部和农业部都有推进，受益的还有猪企。
2. 我国防汛工作反应在二级市场上主要是水利工程项目，再具体点就是两淮流域的基建。基建涉及的范围就大了，可以挑增长不错，估值便宜的机械看。
3. 古人说，大灾过后必有大疫，建议关注一些常规疫苗企业包括一些基本原料药企业，以及维生素生产的龙头。今年特殊之前部分医药股会成为贯穿此轮市的硬核板块。
