宝马G20︱D2(2WAY走街氮气版本)避震器
悬挂性能提升
D2(2WAY走街氮气版)避震器适合重视街道性能车主及假日比赛使用，此版本的弹簧公斤数搭配为性能车使用，比街道版本的弹簧设定增加2~3 kg/mm，阻尼增加60~150%，其设计旨在提供最佳的悬挂性能和驾驶舒适性。氮气瓶版本避震器可为顾客量身定做，前后桶芯皆以"★"标记。
更好的操控
适应性
产品附有两个调整钮，出厂预设高速下压阻尼，可调节低速下压旋钮，另外加上拉调钮，双油室、双层减震活塞、外挂式氮气瓶，满足街道、山道、假日比赛的需求。
产品安装至车上时，先确认氮气瓶有无任何抵触，以及在安装轮胎前，再确认托盘及螺丝是否有无锁紧，避免造成行车危险，确认无误再将轮胎锁上。避震器所有调钮旋转到底时请勿继续施力旋转避免调钮卡死或零件损坏。
上拉旋钮36段 (调整上拉旋钮抑制车身反弹)，顺时针旋转调硬，逆时针则是调软。驾驶过程中可先感受车身行驶经过地面凸起物之后晃动过大时及高速过弯时车身摇摆严重时，则需将上拉调钮调硬抑止车身摇晃。
下压旋钮24段 主要处理过弯中到直线上抑制碎震 、增加弯中的顺畅度 ，绝大部分过弯中都忽略小跳动间接影响车身加速出弯的平衡点 。
▲【D2避震器组装过程】
高性能避震器
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