到手一套新减震器，你是不是要急着开始拆装了？别急，安装前这些工作不能忘！
首先，在动手安装前，我们要确认车架号，确认车型与所安装的KYB产品匹配。要知道，每款车，每个型号对应的产品都可能不同，一定要确认匹配再下手！
然后，我们还要确认和记录原厂车身高度，一般以轮毂下沿到轮眉的距离作为基准。要知道，KYB某些减震器有降低车身高度的效果，记录原厂高度并与安装后的高度对比非常重要！
不正确的工具和粗鲁的拆装方法，往往会导致减震器的损坏，日后使用时产生异响，性能也会受影响！
比如拆卸原装减震器时，一定要用专用工具拆卸方向机拉杆球头，不能用锤子砸。
拆卸减震器总成时，要用弹簧压缩机或卷式弹簧拆卸工具拆卸。
紧固塔顶螺母时，还要使用扳手进行安装，切勿使用风炮！
规范安装，才可以发挥出KYB减震器的专业水准！
安装减震器，是不是就是直接把老的减震器换下，换上新的就可以了？其实不完全是，在装新减震器时，老减震器有几点东西，一定要做好标记！
在拆下原厂减震器、拆卸减震器总成时，则要确认塔顶和弹簧的位置并做好记号，在后期安装新减震器时，确保塔顶和弹簧的位置与所做的记号一致。
减震器总成拆散后，则要每个部件按顺序排列，这样可避免安装时弄错部件的安装顺序。
做好这几点关键的记录，方便我们安装，也让新减震器与原车塔顶搭配得更好！
安装减震器只是给汽车换个减震吗？非也！其实换减震器的过程，也是给汽车做检查和整备的好机会！
我们在安装新减震器的过程中，会有拆卸原厂减震器总成的步骤。在这一步里，我们会把每个部件拆散按顺序排列，这时候，我们可以顺便检查部件的老化、损坏情况，比如缓冲块、防尘套、平面轴承等。
为各部件做彻底的检查，并及时更换新部件，不仅让减震器“满血复活”，还能更好发挥新减震器的性能，非常关键！
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