项目内容
中海广瀛于今年4月执行起重能力1200吨龙门吊的分段运输项目，作业范围包括：海运+滚装滚卸+现场对位。
今年4月底，中海广灜开始承运该项目， 第一航次已成功将主梁及柔性腿顺利护送至海参崴，第二航次蓄势待发。这是继我司去年海陆联运船厂定制的两座起重能力320吨龙门吊(点击前往)[文末附精彩视频]后，再次承运其项目。
[说明：上图为我司2016年海陆联运两座龙门吊项目图片]
此次1200t龙门吊跨度达230m，高度超过120m，总重超过6000吨，采用两航次进行分段运输。我司于5月中旬完成第一航次的运输，顺利将大梁分段及柔性腿运抵安装现场并对位。
为了配合业主对于工期和安装方面的要求，在南通项目现场，我司现场操作人员在鲁荣华总指挥的带领下，协调现场各方人员，连续工作36小时，将主梁及柔性腿成功运输到船甲板上就位。
据悉，第一航次运抵俄罗斯项目现场后，因主梁分段之后长度仍超过120米，倒运及对位占用场地范围极大，为确保最终安装定位的要求，我司利用SPMT转向灵活等优点，顺利完成梁段和柔腿的倒运及对位工作。
在顺利完成第一航次运输就位的情况下，我们乘胜追击，第二航次的货物于6月初装船完成，刚性腿、两套行走机构等部件也都顺利就位，已经开往目的船厂。
从第一航次起，此项目历经劳动节、端午小长假，我司技术部操作部同事仍日夜不停歇坚守在岗位，与兄弟单位共同努力，力保“黄巨人”组件顺利滚装上船并护航至俄罗斯后卸船就位工作。在此向你们说声：辛苦了！
[说明：以下为我司2016年海陆联运两座龙门吊项目视频]
