

KYB黑筒全新推出两种车型,丰田雅力士致炫和雷凌。我们来看看换装了全新的黑筒之后,这辆已经行驶了七八年、跑了13万公里的丰田雷凌发生了怎样的变化。
一台车,四条减震器,KYB分别给每条减震器有单独的纸箱包装。

前减震黑筒上面有专门的专用贴纸,Excel-G就是KYB黑筒,贴纸上面还有专用的防伪二维码。

由于是液气减震器,所以柱子上有专门的限位带,这是为了保护包装盒不被活塞杆顶穿,同时也为了保证这个减震器的安全。
丰田雷凌新品黑筒安设!
安装注意点:
1.换装前,量车高;
2.拆取减震,不要用锤子;
3.拆装弹簧,使用专用工具;
4.拆装减震塔顶,勿用风炮;
5.轮毂安装,用扭力扳手;
6.换装后,再次确认车高无误;
7.最后做专业赛车级拉线四轮定位(换装减震后需做四轮定位,本视频中的拉线定位则是赛车级别,一般车主只需做普通四轮定位即可)。
这辆是已经行驶了七八年、跑了13万公里的丰田雷凌。其实整体感觉还不错,但是悬挂确实有老化的感觉。

虽然车主不会这么觉得,但是开起来整辆车有点晃悠,特别是经过这些比较粗糙的路面。走这些比较烂的路的时候,车身晃得比较厉害,就算在慢速走,也还是这种晃的感觉。像这种过减速带的感觉,很明显车架有点松散感。

换装了全新的黑筒之后,这辆雷凌焕发了青春,原来的杂音、晃动和松散的感觉都没有了,整个车就像换了一辆新车一样。
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