一睁眼一闭眼
“十一”仿佛还是昨天
不知各位长了几斤肉呀？
在“十一”国庆佳节这个特殊节日里
当人们出外旅游
或休闲娱乐
或共同为祖国母亲庆祝生日的时候
有这么一群人却依然坚守在各自的工作岗位上
他们忙碌的身影形成了一道亮丽的风景线
他们，是中海广瀛人！
下面，让我们跟着他们一起
看看国庆期间仍在作业的项目吧！
国庆70周年庆祝活动焰火树、网幕运输项目
中海广瀛在中远海运工程物流各级公司领导的支持下，荣誉承接国庆70周年庆祝活动焰火树和网幕等大型设施的运输保障任务。
项目经理正在进行车况检查
操作手作业
国庆70周年项目工作人员合照
10月1日晚，庆祝中华人民共和国成立70周年联欢活动在天安门广场隆重举行。在人民英雄纪念碑北侧，有7棵高25米的焰火树十分显眼，一字排开，时而展现出一幅幅充满童趣的图景，时而整体组合成一只孔雀的形态。
焰火树为四面体造型，一面有LED屏幕，其他三面安装烟花燃放装置，焰火树在活动中通过旋转与开合呈现了美好家园、牡丹盛开、欣欣向荣等燃放效果。
晚会焰火树表演整体创意来源于国庆70周年联欢活动焰火总设计师蔡国强老师的一幅设计草图，一棵可以转动、能放焰火的参天大树。可是单棵树高25米、直径20米，加上基座配重、电机等，总重逾200吨。如何满足演出快速进出场要求方面，碰到了极大的困难。最好的解决办法就是将焰火树配上轱辘，这样一来这一困难便会迎刃而解。
在晚会现场，细心的人们会发现每棵巨“树”都没有在天安门广场上“落地生根”，而是长在一辆辆SPMT模块平板车上。中海广瀛工程物流有限公司，作为中远海运集团在物流板块的合资企业，接到任务后迅速实施，反复计算和现场试验、校核，设计了SPMT车板双拼横向连接梁，并现场监控制造、做漆美化，加配重及卡板让树在SPMT这一个完整平台上生根，使得树车整体抗风能力可以到达20m/S。该方案获得了甲方单位及指挥部的高度认可，在经历了多次测试和专家评审会后，最终敲定中海广瀛的SPMT模块车及相应的技术保障方案实施联欢活动当晚的“栽树”任务。
现实中，对于参与在天安门广场执行的特殊运输任务而言，所有实施方都是“大姑娘上花轿——头一遭”。为达到“万万无一失，精精益求精”的要求，项目部联合车辆生产单位对发动机参数进行调整，将车辆排气设备重新调整，到达表演要求的排放标准。项目部总结历年来装备出过的问题及所有在运输中可能出现的故障进行整理汇总，并逐一做出应急预案，做到有可能出现的所有问题都有应急处理措施，且时间控制在项目运行允许时间范围内。
联欢活动高潮阶段，一面巨大无比的“五星红旗”冉冉升起，瞬间吸引了广场所有人的目光。
这面“五星红旗”是一张LED网幕，高73米、宽90.25米，组合前放置于3个长度31米的网幕箱内。
这些装置的就位也基于中海广瀛项目部采用公司自有可以承载、和SPMT完美连接、专门定制的连接梁利用车组灵活性“露头藏尾”的方式，既满足运输且能进行准确就位，又节省了两次使用吊机拼接对位和拆解分离的工作，节省现场作业时间在半个小时以上。
焰火树的精确定位，网幕车的无缝衔接，中海广瀛最终高效率、高标准、零差错地完成了10月1日当晚的运输定位任务，向全世界完美呈现了美丽的焰火树和飘扬的巨幅五星红旗。
感谢图源：首钢新闻中心、新华网
五峰山大桥项目
国庆期间，五峰山项目组的工作人员也在加班加点的进行桥段倒运作业。
桥段模块平移中
技术人员正在现场进行交流
五峰山项目已经持续11个月了，在这场拉力赛中，中海广瀛人充分发挥了坚韧不拔，恪尽职守的优秀品质，祖国建设因你们而强大！
大榭岛超限设备运输项目
从2019年6月开工至今，已完成合同清单内90％的设备运输任务，以及额外增加的清单外部分设备也已经陆续上岛。本项目预计在10月底进入尾声。
技术人员正在操作运输
海工模块运输项目
此项目进展情况良好，项目操作团队在安全作业条件下有条不紊的进行各模块滚装、滚卸作业，后续还会有更大重量的模块整体短倒任务，面对更大的挑战，中海广瀛人一直勇往直前！
模块船上就位
SPMT顶升作业
某军工保密项目
本项目此次作业的军品重达3700吨，我司投入144轴线+4ppu进行运输作业。
海军70周年海上阅兵
项目人员合影
各位是不是跟我一样心中充满好奇呢？让我们拭目以待吧！一想到能为我们祖国的国防建设贡献那么一点微薄之力，顿时豪迈之情，油然而生！
在此我们向坚守国庆一线的
中海广瀛各位同事致以崇高的敬意
因为有你！
感恩有你！
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