多数人发现见不到天气预报中关于“雾霾”的播报了，新闻媒体上也清一色改成重度空气污染，就好像雾霾一夜之间消失了或者从来没有存在过。环保部和气象局的说法是：每次重污染天气过程发生前，环保、气象部门发布的信息，由于评级指标体系、分级标准和发布流程等方面存在差异，导致信息有时不一致，给公众认知和地方政府应对工作带来困扰。
过年期间回了印象中一直污水横流的农村老家，宣传墙上标语不再是多年不改的“谁污染谁治理，谁开发谁保护”，这可是距离北京千里之遥，天高皇帝远的农村，稍有点政治觉悟都知道风向变了。
3月29日，环保部宣布将对京津冀及周边传输通道“2＋26”城市开展为期一年的大气污染防治强化督查。是环境保护有史以来，国家层面直接组织的最大规模行动。
无论从2017年大气治理工作方案看，还是环保“十三五”规划看，今年的治理力度都前所未有，在京津冀及周边地区，特别是靠近北京的地区，散煤治理力度“超出想象”，环保部部长、副部长带队（注意这规格），环保部7个机动督查组持续对京津冀及周边开展专项督查，可见环保部门已将“压力”转化为“动力”，部长们再也坐不住了。
✦ 一、
《BP世界能源统计年鉴2016》指出，中国2015年化石能源消费，天然气和煤炭的增长率都远低于各自十年平均水平，煤炭依旧是中国能源消费的主导燃料，占比64%，是历史最低值。
在一次持续旷久的重度污染中，环保部指出：从污染物的排放来源上看，综合多种监测数据的分析结果，本次重污染过程中污染物来源按贡献依次是：燃煤、机动车、工业源、扬尘和其它。
目前我国70%的一次能源（煤、石油等挖出来就能用的能源）为煤炭，其中78%的利用方式为直接燃烧，这其中主要四个用户：①发电、②建材（比如水泥行业，煤中的硫可做水泥的硫化剂）、③化工 / 冶金行业中的燃煤锅炉、④其它（比如北方冬季取暖）。
所以空气污染的锅，煤炭不得不背。
什么可以替代煤的能源地位呢？——天然气。虽然天然气燃烧的产物不怎么低碳，但相对煤和石油要简单清洁很多，不会产生粉尘/固体颗粒物。运输也相对简单，从储量，价格，成熟度来说，目前也是污染小很多的能源，是唯一一个可以在发电，供暖，民用方面替代石油和煤的能源选项。
今年北京市计划投资85亿元，启动史上最大规模的“煤改气”工程，项目数量达351个，为近几年工程量的5倍以上。北京市燃气集团4月6日召开“决胜2017煤改气行动”誓师动员大会，标志着北京市2017年煤改气工作全面启动。
从最近的雄安概念横空出世，各大央企纷纷表态与雄安建设同频共振。就知道在我国只要政府愿意去推动的事，就很少会有落空的。
✦ 二、
过去10年间，中国天然气消费量年均增长13%以上。但天然气在中国一次能源消费中的比例仅为5.8%，人均用气量仅为国际水平的三分之一。近年来，我国天然气发展政策密集出台：
根据已发布的‘十三五’规划，我国到2020年非化石能源占一次能源消费比重将达到15%，天然气比重力争达到10%，煤炭消费比重控制在58%以内。而此次能源局又提出2030年，天然气在我国一次能源消费中的比重将达到15％左右。3年之内近乎要翻倍，13后是现有3用量的3倍。
天然气流向哪里，钱就流向哪里。这对整个天然气产业链都是巨大的利好！
具体到产业链，上游负责勘探和生产，中游负责具体运输，下游是分销。
上游只有三桶油这种巨无霸，想想也知道，投资巨大，行情不稳定，民企谁肯操着卖白粉的心赚着卖白菜的钱? 而三桶油业绩与国际市场原油价格高度相关，能力有限，预测不了。不过年报非常有意义，对投资是个参考。
以中石油为例，2016年年报透露出两条信息：1、进口天然气量快速增长；2、天然气需求量持续中低速增长，市场供需处于总体宽松状态。
所以说上峰有智慧，天然气市场供需宽松？没有条件创造条件也要上！政策立马就跟上。
进口天然气里面就有学问了，我国“富煤、贫油、少气”，天然气一部分靠自采，另一部分则依赖于进口。进口分别依靠管道输送和海上液化气（LNG）运输。
进口采取这样的方式，运输也不例外。天然气管网建设投资大、技术要求高（爆了可不是小事），政府也为了避免资源浪费和减小危害性，不允许重复建设管道。因此天然气管道具有很强的自然垄断性，一旦一家企业管道建成，就独一份吃掉市场的蛋糕。
另外就是LNG的运输了，又分为设备制造和具体跑陆运的。
下游为分销商，燃气经营多为政府特许经营，一般情况下，一个城市往往只有一个燃气供应商。像自来水和高速路，初期投入之后，靠量赢利。
