说到韩系车，大家可能会感到比较陌生，由于本身没有特别具有代表性的车型，再加上国产车的崛起和德系日系的碾压，自2017年后，韩系车就开始萎靡不振。今天这款车——现代菲斯塔，就是现代为了打破这种尴尬局面，针对中国市场专门设计制造的一款“特供车”。
菲斯塔的外观颠覆了现代的设计理念，在车身上也有很多前卫的设计，不俗的颜值再搭配上高配版的1.6T发动机，204匹马力的它可以说是看起来很运动，开起来也很运动！
但是美中不足的是，减震和操控是菲斯塔的软肋，减震差，过坑洼路面或者减速带时，弹跳颠簸感很大，而且转弯姿势也不够自然
所以如果要对它进行改装的话，第一步当然就是换上一套更好的避震~
↓以下为大家介绍一个菲斯塔车友改装D2避震案例↓
（鸣谢 江门 PTC Auto servicce提供图片）
D2 RACING
D2这款避震还具备36段避震阻尼可调功能，可以通过改变避震的阻尼，来提高面对不同街道路况的适应能力，同时也能避免绞牙避震只有一个“硬”的尴尬。
D2 Racing为现代菲斯塔推出的街道版避震，采用的是单筒式设计，这种设计的好处在于可以在避震筒内腾出更大的空间，不但可以容纳大直径的活塞来为车辆提供更有力的支撑，并提高避震的反应速度。
还能够注入更多的避震机油，从而提高避震性能的稳定性。街道版的避震配备的是强化橡胶上座，虽然在操控感受上不如金属上座直接，但却能够在减少噪音的同时，延长上座的使用寿命，并提高乘车的舒适性，正好符合日常街道使用的要求。
这款避震还采用了桶身全长可调的设计，车身高度最高能够比原厂降低60-100mm；如此大的调整范围，不但能够轻易实现降低车身重心的目的，还能够避免因底盘过低，而出现车辆拖底的尴尬。
D2 Racing同样是一个进入国内多年的避震品牌，不论是在民用改装还是在赛场上，都有着较高的能见度；旗下的产品也凭借着相对稳定的品质和较高的性价比，而深受广大车主的信赖。当然，作为一个长年专注于改装避震的品牌，D2 Racing旗下的产品也非常丰富，包括海内外的新老车型，几乎都能在D2 Racing找到对应的产品。
厂商建议零售价（MSRP）：约￥6,500元/套
D2中国
主营：D2避震、D2制车系统、D2气动、D2轮毂
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