我们是台湾唯一同时拥有FIA,TüV,ARTC,TüV ISO认证的公司。
贺D2车队荣获2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018年GT房车赛精英杯总冠 军！ (破单圈最快纪录)
本公司是台湾专业制造高性能避震器、煞车系统、气压零件及铝圈的最大制造厂。
到目前为止，D2 已经生产 3500 种车型的避震器、煞车及气压，并且持续研发新的车型。另外本公司在提供国外公司代工品牌服务上更具多年经验。
在许多东南亚的赛事中，D2 避震器及煞车已广泛的被使用，尤其是在最著名的 MACAUGRANDPRIX 和 ASIA PACIFIC RALLY CHAMPIONSHIP 赛事。
目前 D2 产品营销全世界超过 47 个国家，并且在中国、美国、欧盟等超过15个国家设立分公司。
D2 RACING （专利手刹卡钳）
介绍：
*这个产品是我们工程师花费二年的时间所研发出来的，已经申请世界专利，仿冒必究。
*这个产品可以让改装后大煞车系统会失去原厂手煞车功能的车子使用。
*安装这个产品可保有原厂手煞车功能，并且不用修改任何零件就可以直接安装HONDA、AUDI、 VW、 FORD及 MAZDA等车型。
零售价
*后刹-15寸(286*26)mm，2POT专利手刹:12000.00
*后刹-16寸(304*28)mm，2POT专利手刹:13300.00
*后刹-17寸(330*32)mm，4POT专利手刹:14800.00
*后刹-18寸(356*32)mm，4POT专利手刹:17300.00
*后刹-19寸(380*32)mm，4POT专利手刹:23900.00
D2 RACING （单边多活塞卡钳）
介绍：
*针对因原厂铝圈内部空间较小，而局限煞车卡钳改装空间，此款产品依照原厂单边活塞卡钳外部厚度而开发设计，适合于小型车、K CAR等使用。
*对于喜爱原厂造型铝圈的车主，又想提升煞车制动力，这是一款必定要选择的优良产品。
*此产品具有原厂单边活塞卡钳浮动设计，不易抖动。锻造铝合金煞车卡钳本体，大尺寸煞车片，不仅增强煞车力道，并搭配两片式通风碟盘，大幅降低簧下负重
*此产品对应286*22mm、304*22mm、330*22mm、350*22mm四种碟盘尺寸可供选择，适用于15~18吋铝圈。
*单边活塞卡钳设计，保有对向多活塞大卡钳的漂亮外观，专利设计仿冒必究。
零售价
零售价基础上每组加价2500.00
D2 RACING（電子式手煞車專用卡鉗）
介绍：
*这是我们最新产品设计，并已申请多国专利。
*它专为现在高级房车，如：BMW、AUDI、VW...等。
*原厂后手煞为电子式所对应的产品，安装这产品不用做任何修改。
后刹-17寸(330*32)mm
零售价
后刹-17寸(330*32)mm，4POT电子刹车：17200.00
后刹-18寸(356*32)mm，4POT电子刹车：18100.00
后刹-19寸(380*32)mm，4POT电子刹车：23900.00
后刹-20寸(400*36)mm，4POT电子刹车：26400.00
D2 RACING （竞技卡鉗）
介绍：
*此卡钳只限竞技使用。
*此卡钳为CNC一体成形，大量采用CNC纹路雕刻技术，并且去除很多不重要的铝料来达到高度轻量化的目的。
*采用钛的材质，并保有通风孔轻量化的设计，钛的材质有轻、硬、散热好的特性，使用在活塞上，是高科技的用法。
*此卡钳需搭配FERODOFRP3087煞车皮来使用卡钳提供高度表面硬度，只提供黑色为标准色，其余额外加价，颜色皆以Dupont为主。
*4活塞设计，依照FIA标准，适合330-356碟盘使用(适用17"-18"铝圈)。
*卡钳耐温超过现今市售所有煞车皮和碟盘的极限。
*此卡钳有快速更换煞车皮设计。
零售价
48000.00（此产品报价不含煞车皮）
D2 RACING （双油路卡鉗）
介绍：双油路甩尾拉力比赛专用卡钳
*此产品为甩尾生产，额外多一组手煞车拉杆总泵。
*每个卡钳有两个独立油路，各控制四片剎车皮；一个用于后煞脚踩油路，另一个提供给甩尾时手煞拉杆使用。
*此产品最大的特色是让车手在做甩尾动作時，同时脚踩煞车及拉手拉杆，这两个动作可以同时进行,使原本困难度高的甩尾以及拉力比赛,能变得更加容易完美操控。
*此产品运用了钛合金的技术在拉杆上，增加美观。
*这是一个有申请专利的甩尾卡钳，可用于甩尾及拉力比赛用途。
*此组产品附竞技版煞车皮。
零售价
零售价基础上每组加价5000.00
D2中国
主营：D2避震、D2制车系统、D2气动、D2轮毂
官网：http://www.d2-race.com
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0755-28788948.