大数跨境

只怕品質不爭氣 D2 Racing Sport

只怕品質不爭氣 D2 Racing Sport 核鑫汽配
2021-03-25
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导读:D2台湾专业制造高性能避震器、煞车系统、气压零件及铝圈的最大制造厂。


其实笔者认识廖董仅三、四年,第一次见面是在当时越协所举办的爬山赛事,一开始觉得廖董是个看起来很「严肃」加上「有钱」的大老闆,但是随著见面的次数愈多,在笔者与廖董閒聊的当中,慢慢的发现其实他并非外表上看来这麽强悍且难以接触的人,反而觉得他是一位待人和气且拥有丰富经验的前辈。廖董常常说自己是没有读过什麽书的黑手,但是从他一手规划的D2 Racing Sport来看却不是这麽一回事,在去年笔者走访参观佔地2200坪、三层楼的D2彰化工厂时,就已经被这个与其它避震器工厂完全不同的现代化厂房所震慑,而这次D2近一步为了提升产能与技术,大手笔的斥资数十亿元在台中工业区建造佔地将近5000坪的全新厂房,更近一步的扩展D2 Racing Sport在国际上的版图。


盐雾测试机


D2 Racing Sport品管严格到近乎吹毛求疵的地步,就连跟上游厂商订购的一根螺丝或垫片都需要经过「盐雾测试机」的严厉摧残,完全没问题之后才可以送进生产线上。



这次应廖董的邀请来到D2 Racing Sport的新厂参观,也许读者会认为这不就是个工厂而已嘛,干嘛大篇幅的报导这些看不懂的东西呢?其实笔者要在这裡特别强调,避震器的好坏完全取决于「设计」程」,所谓工欲善其事必先利其器,笔者本身参观过不少国内汽车零配件製造工厂,有些小型「工厂」根本就像家庭代工一样,向上游厂商Order零组件之后再进行组装、包装、出货等步骤,这样的工厂所製造的产品也不是说不好,但是笔者也不敢保证其所生产的产品品质会有多高的水准。



其实过去早期的D2也是这样的小工厂,因此也难逃脱产品品质良莠不齐的状况,当时廖董的D2 Racing Sport饱受国内消费者的负面批评,最后亦然决定退出国内市场,转而向国外发展。而廖董自己也心知肚明,如果依照与之前一样的方式进行生产,想要打进国际市场绝对是行不通的,因此将所有的资金投入在扩充现代化的全自动生产设备,并全面检讨过去在生产过程到底哪里出了问题。


所有铝製零件皆由CNC加工机製作而成,以确保成品的精准度


经过全面检讨之后发现,其实D2避震器本身的设计是没有问题的,以往耐用度不佳的原因是出在「品管」「精密度」这两个问题,一组避震器基本上由超过200样零配件组装而成,小型工厂无法自行製造所有零件,因此只好向外面的厂商订製所需的零件再回来自行组装,而这些外面厂商製造的零件品质与精密度不一定合乎标准,如果工厂品管无法好好把关,那麽这些精密度与材质不佳的零件就无法造就出耐用的好产品。



D2之所以会大手笔的增添全自动的新设备与扩建厂房,最主要就是希望能够自行制造出符合需求的高品质零配件,以减少过度仰赖于上游厂商供应零件品质的限制,而无法自行生产的零件部分,D2也建立起严格的品管工作,为了能够确实的检验出零配件的精密度是否合乎标准,厂内斥资购入完整的检验机具及各式测量尺规,并每年将相关检验设备送检或校正,以确保不论是自行生产或是委外製造的各式零件都能符合设计时的精准度。


同心仪检测机


所有避震器的轴芯都必须经过「同心仪检测机」的测量,检查外径是否真圆、内径是否有偏差,这点对避震器来说可是相当重要的一环,一但有些微的误差可能就会导致避震器漏油的状况。


阻尼测试机


在每一支避震器上市之前,皆全部通过阻尼测试机来100%确保品质。并且完全监控每一段阻尼软硬调整的变化值,这台机器可以模拟全世界各种路面来做往覆运动测试。



此外,品管人员的素质是更重要的一环,而廖董相当重视「品管」,认为有好的品管才是造就出优异品质的基础,因此对于品管人员的职业训练可说是相当重视,在这次访谈中廖董引用D2厂长常对员工说的一句口号:「不怕经济不景气,只怕品质不争气!」,其实消费者不像过去这麽好「呼弄」的,尤其是在网路资讯这麽快速的时代,如果产品真的有任何缺陷马上就会在网路上传开,唯有好的品质才能够获得消费者的信赖,也才是企业能够长久经营的基础。此外,另一个重点就是「性能」,其实D2在退出台湾市场的这段时间,把主力放在外销与OEM代工,而争取到OEM原厂代工的机会是D2转型的最佳契机,因为藉由OEM代工可以获取到母厂完整的技术转移与经验,以提升自己的竞争力,然后从中学习好的部分再加以改良,因此在整个过程中,D2累积了相当多的设计与製造的Know How,如此才能造就出今日的水准。


弹簧KG/MM检验机


这是弹簧动态线性电脑模拟机,除了可以测出标准的弹簧kg/mm值,并且可以了解特殊弹簧(如:密疏弹簧、双系数弹簧)的kg/mm,据我们所知,这是目前全台湾唯一的。


弹簧K值检测机


每一条弹簧都是经过专业弹簧kg/mm值测试机来检验弹簧kg/mm值准确性


油封尺寸投影机


很多细小零件及细微公差尺寸以眼睛并无法看出,通过投影机镜头倍率可清楚测量尺寸及外观。这台机器是用来监控油封断面及毛边是非常重要的,我们所採购的任何零件都必须自己有完整的检测仪器来确保100%的品质。


侧向压力测试机器


模拟麦花侧向压力设计而成的疲劳测试机,借由此测试机可以让麦花臣设计避震器达到更精密的测试。


避震器油线性化验机


由于油封是橡胶制品,无法以量规进行测量,必须以电子油封尺寸投影机来进行检查,透过这台机器可以看到肉眼所看不到的细微公差,如此方能确保油封的品质。


全自动机械手臂


为了品质安全的保障,所有焊接物件皆由我们自行加工,不透过委外加工。

「性能」这个东西不是随便就能够达到标准的,但是从OEM代工的经验中可以学习到其他大厂的「眉角」,其实说穿了就是研究其它知名品牌的长处,并将每一品牌的优点加以融会贯通,最后再融入自家产品的设计之中。而研究别人优点之外,自家的测试也是非常重要的,这点D2可是非常重视,这点可以从厂内诸多的测试仪器可以得知,此外,D2 Racing Sport的赛车团队更是测试自家产品性能的最佳平台,为有通过专业测试机具与赛事严苛的考验,才能造就出品质与性能兼具的好产品。


D2公司介绍



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核鑫汽配
D2中国总代理,D2台湾专业制造高性能避震器、煞车系统、气压零件及铝圈的最大制造厂。到目前为止,D2 已经生产3500种车型的避震器、煞车及气压,并且持续研发新的车型。台湾唯一同时拥有FIA,TüV,ARTC,TüV ISO认证的公司。
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核鑫汽配 D2中国总代理,D2台湾专业制造高性能避震器、煞车系统、气压零件及铝圈的最大制造厂。到目前为止,D2 已经生产3500种车型的避震器、煞车及气压,并且持续研发新的车型。台湾唯一同时拥有FIA,TüV,ARTC,TüV ISO认证的公司。
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