南沙区首台全断面智能化衬砌台车在凤亭大道工程项目中投入使用！
9月25日，由南沙建设中心组织实施，由公司建设管理的凤亭大道工程项目首次成功投入使用明挖变截面矩形框架隧道新型全断面智能化衬砌台车工艺。
明挖变截面矩形框架隧道新型全断面智能化衬砌台车工艺在本项目施工中成功应用，显著提高了施工效率和安全可靠性，提高了经济效益，也为今后南沙区此类工程施工工艺全面推广应用提供了先进经验和坚实基础。
凤亭大道工程位于广州市南沙区亭角片区，起于黄阁西路与南涌口路平交口，终至现状凤亭大道东段，其中隧道部分全长599m，设计时速40km/h，双向6车道。
隧道工程是本项目的关键控制性工程。
隧道纵向结构形式为175m(敞开段)+284m(暗埋段) +140m(敞开段)=599，横断面为变截面结构形式的U型槽（敞开段）和矩形框架（暗埋段），线路平面为S形，隧道暗埋段侧墙高6.5m，结构净空高5.4m，单洞结构净宽12.2m-13.25m。主体结构线型控制要求高，考虑传统支模架体系安全风险大、施工进度慢、质量控制难等难题，为满足项目建设的各项要求，经过多方比较、协调，坚持目标导向和问题导向，建设采用变截面明挖矩形框架隧道全断面步履式衬砌台车施工工艺，既满足了工期要求，降低了可能存在的施工风险，同时保障了结构外观质量和实体质量。
首台全断面智能化衬砌台车安全、顺利的投入使用，进一步证实了公司建设管理的实力。
凤亭大道工程建成通车后，将作为粤港澳大湾区发展的重要组成部分，贯穿南沙区黄阁镇中心区域路网的重要城市主干道及庆盛片区连接广州城区和南沙中心区的重要通道，公司将继续以高度的责任感和使命感为项目顺利建设保驾护航，为增强南沙综合竞争力贡献力量。
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筑百年工程，创价值人生，产业建管勇当先锋
撰稿：马镇领
排版：兰茗馨