Taipei AMPA 零配件展的 D2 除了单边活塞卡钳与碳纤维锻造铝圈等新品外，还带来 McLaren 720S、Lamborghini Urus 全系列的产品展示，搭配配色亮眼的展区，相当吸睛。
D2 是琦玉集团下，生产改装车用零组件的品牌，产品包含锻造铝圈、汽车、机车避震器以及煞车盘。D2 利用自组的赛车队包装行销，产品出口至全球 40 几个国家，是台湾最大改装避震器与煞车系统製造厂。
碳纤维锻造铝圈，维持高度客制化改装弹性
在本届的Taipei AMPA 上，D2 展出了单边活塞卡钳与碳纤维锻造铝圈两大新品。
碳纤维锻造轮毂乃是D2在2019 年时，针对注重轮圈外观以及重量的消费者所全新推出的产品，此次展出的产品采用两片式打造，碳纤维的材质是采用在外框部分。
而在轮毂的部分，则是锻造铝制等材质，并且延续锻造轮圈高度客制化改装弹性，与品牌旗下产品同样可提供的相当多种颜色范围，可根据消费者的需求进行调整，例如追求极端视觉系的车主、或美系改装的爱好者，就能调整自己偏爱的效果，满足高阶改装人士的需求。
D2 此次展出的碳纤维锻造轮毂产品采用两件式打造，碳纤维的材质是采用在外框部分。而在轮毂的部分，则是锻造铝制等材质，并且延续锻造轮圈高度客制化改装弹性。
单边活塞卡钳让原厂铝圈、小车也可以改
单边活塞卡钳，产品全名为「单边活塞浮动式多活塞卡钳系统」。目前市面上的多活塞卡钳虽然可以提升制动性能，不过由于体积较大，沿用原厂轮圈车款或是小型车，改装后容易与轮圈抵触。D2 推出的单边活塞卡钳，采用轮圈侧厚度较薄的设计，解决轮圈抵触的问题；也维持了多活塞卡钳侧边丰满的视觉效果。
D2 表示，单边活塞卡钳预计将推出15 吋286mm、16 吋304mm、17 吋330mm 与18 吋350mm 等尺吋，碟盘统一使用22mm 通风碟设计。
D2 推出的单边活塞卡钳，采用轮圈侧厚度较薄的设计，解决轮圈抵触的问题；也维持了多活塞卡钳侧边丰满的视觉效果。
D2 全系列产品展示
除了两款新品外，D2 的避震器种类也相当多元。作为少数同时拥有职业房车车队与机车队的改装厂商，D2 在制造赛车与街道用避震器方面也累积不少经验。此次同样展出包含街道使用的运动版Sport、适用于赛车的Super Racing、柏油拉力赛的Rally Asphalt 与甩尾型的Drift 多种总成式避震器，主打注重操控性能表现的售后改装市场，适用于国产车以及主流欧日车系。
D2 此次同样展出包含街道使用的运动版Sport、适用于赛车的Super Racing、柏油拉力赛的Rally Asphalt 与甩尾型的Drift 多种总成式避震器。
而国外相当受欢迎的气压式避震器，D2 也推出相关产品。在锻造轮圈部分，本次D2 展出US、LS、HS、ZS、OS、RS 等系列，包含最新的HS-34 产品。皆采用高度客制化设计，消费者可自由选择轮圈与颜色，并提供双色烤漆选择。以符合个人独特需求。
在锻造轮圈部分，本次D2 展出US、LS、HS、ZS、OS、RS 等系列，包含最新的HS-34 产品。消费者可自由选择轮圈与颜色，并提供双色烤漆选择。以符合个人独特需求。