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69512吨散货船“GSE2304”轮勘验报告
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69512吨散货船“GSE2304”轮勘验报告

69512吨散货船“GSE2304”轮勘验报告 广州航运交易公司
2023-06-16
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△点击图片转至完整竞拍公告

GSE2304轮 勘验报告.pdf   
△点击文字查看完整勘验报告
01
标的概况


船舶编号
GSE2304
船舶类型
巴拿马型散货船
船旗
中国
航区
无限航区
船级社
CCS
总吨/净吨
36561/23007
总长/型宽/型深
225/32.2/18.3m
夏季满载吃水
13.257m
夏季载重吨
69512t
货舱数量、舱容
7个，81808.7 m3
主机型号、数量
三菱MITSUI-MAN、B&W6S60MC,1台
主机功率、转速
8914KW、88.3rmp
压载航速油耗
约13节22吨/天
满载航速油耗
约12节23吨/天
建造完工时间、地点
1996年1月日本常石造
下次特检时间
2026.01
 现状
在航,已安装压载水系统。
02
挂牌底价

标的底价：人民币3600万元（RMB 36,000,000.00）；本次竞价，委托方开具3%的增值税专用发票，成交价为含税价。

保留价：本标的船舶设置非公开的保留价，如竞价中最高出价未达到保留价，则不成交。

保证金：360万元人民币或55万美元；

03
竞价时间

保证金时间：2023年6月29日16:00;

报名截止时间：2023年6月29日16:00;
竞价时间：2023年6月30日14:00-14:30;
04
验船交船

验船联系人(请提前预约)： 秦女士13802779424。
交船时间：2023年9月。


勘验报告(节选)

05
船舶检验概况


06
船舶结构设计

本船建造设计为钢制单甲板单船壳，单机单桨驱动的国际运输散货船，设计用途为装载粮食、矿石、煤炭等大宗散货兼装废钢等杂货。船体设首柱带有球鼻艏，方形船尾，主甲板为连续平面甲板并设艏楼，机舱及生活区位于船尾。本轮由日本常石造船株式会社建造，建造入级日本NK船级社，龙骨安放日期1995年7月15日，于1996年1月12日交付船东营运。管理公司为船东自营管理，营运入级船级社为中国船级社，悬挂中国五星红旗。
货舱区域设有7个货舱，货舱区域设顶边舱与底边舱及双层底压载舱.货舱壁采用槽型舱壁。货舱盖为风雨密横向对开式舱盖，闭式双层结构，货舱右侧设有液压马达及牵引链条用于舱盖的开关。液压站与锚绞机共用一个，装在舵机房内。
压载水舱配有顶边舱，底边舱，双层底舱及艏尾尖舱，共计有26个。配备2 台压载水泵，压载水阀操作为手动在甲板就地操作，水位手动测量。首尖舱隔离阀为液压手动远控操作。
07
港口国检查记录

本船近年来的港口国检查历史记录还是令人满意的，没有港口国滞留记录。过去三年共有 4 次港口国检查，总计 8 项小缺陷，其中最近 3 次检查为零缺陷。
08
测厚记录

上次坞修测厚主要是 3 号及 5 号货舱内底板，测量记录在船可以查看，基本信息如下：


09
营运油耗

本船设计航速14.0节，目前本船采用经济航速节能降耗。

满载航行：主机转速73转，船速11.2节----日耗燃油 24.3 吨/天；
空载航行：主机转速73转，船速 11.2节----日耗燃油 23.3 吨/天。
10
检验结论

综合考虑船龄及船舶保养状况，本轮的状况属于较好状态。
11
竞价联系人

秦女士: +86 13802779424；

罗先生: +86 15989038060。
—END—
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广州航运交易有限公司是广州交易集团控股的国有企业，重点发展船舶交易、运输交易、船舶评估、船舶经纪、船舶进出口代理、航运供应链金融服务以及资讯咨询等服务业务，是粤港澳大湾区内最大的航运交易综合服务平台。
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