今天，一批内外贸出口集装箱搭载五洲航运“广星198”船由顺德新港启程，预计两天半后抵达小铲滩。其中，外贸集装箱将全部在小铲滩卸下， 无缝衔接中远海运集运外贸干线船顺利出境，发运至东南亚地区；内贸集装箱则一部分在小铲滩卸下，一部分在下一港海口港卸下。这一历史性时刻，不仅是珠三角内河码头直航海南新业务“零”的突破，更是五洲航运与华南集运协同创新，共同推进内外贸同船运输的新征程。
“零”的突破
我们做了什么？
第1天：10月29日
五洲航运与华南集运顺德公司会面，共同探讨如何利用顺德新港的地理优势，为本地海南、东南亚流向的出口货物开辟更优路径。这一初步会谈，展现了双方对优化运输网络的共同目标和迅速响应。
第9天：11月6日
五洲调度室根据顺德新港航道的桥梁高度，在众沿海船中初步筛选出船首桅杆方便放下的广星198、广星298作为适航船，进一步确定了新路径的可行性。
第14天：11月11日
五洲航运与顺德公司再次会面，双方高效协同，正式敲定开通“顺德新港-小铲滩/海口”内外贸同船新业务。
第17天：11月14日
五洲调度室与顺德公司同步行动，分别向海南洋浦海关和顺德海关、顺德新港申请“顺德新港-小铲滩/海口”内外贸同船事宜。
第24天：11月21日
五洲运营保障部向中远海运集运递交“顺德新港-小铲滩”新外贸路径的开通申请，并申请外贸费率。
第28天：11月25日
中远海运集运同意“顺德新港-小铲滩”外贸路径，并批复外贸费率。
第29天：11月26日
五洲公司迅速完成系统内“顺德新港-小铲滩/海口”短程区间货内贸的路径添加操作，确保新业务的顺利实施。
第33天：11月30日
五洲调度室确定由“广星198”执行本次首航任务，制定该船进口顺德新港的船期。
第37天：12月4日
首航成功启航！标志着五洲航运与华南集运协同合作的成果，为内外贸同船航线网络的优化和内外贸运输通道的高效经济打造，迈出了坚实的一步。
未来，五洲航运将继续发挥区域优势，与华南集运紧密协作，积极拓展内外贸同船业务，完善支线网络，全力满足客户内外贸货物运输需求。我们将持续为泛亚、集运干线服务，为海南自贸港建设贡献力量，共同推动航运业的协同发展和创新突破。