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2019CEC中国汽车耐力锦标赛赛季过半,GYT Racing经历了宁波站的颗粒无收,到天津站收获了一个宝贵的季军,再到这次竞争异常激烈的上海站夺得亚军,车队和车手的磨合以及车手们的状态渐入佳境。
在8月的最后一个周末,上汽国际赛车场人声鼎沸,超过75台顶级赛车(国家组共计43台赛车)与200名车手齐聚一堂,在这条国内级别最高的赛道,大家都想用一场胜利来证明自身实力。
在周六首回合较量中,比赛激烈程度就已超出预期,赛车连环碰撞,冲出赛道,高温起火,头车套圈被关门撞导致退赛,爆胎与油量不足等等。然而由赵林和徐铳驾驶的GYT Racing车队的87号赛车却与这些事故都擦肩而过,表现非常出色,不仅在第一回合比赛中守住了全场第二,国家A组第一的名次,更是创造了2分35秒的最快单圈成绩。
由于车辆故障没有参加练习和排位赛的177号赛车,在周六比赛中同样可圈可点,第一棒车手胡沛刷出了2分38秒的最快单圈,在排名上甚至一度上到国家B组的第四的位置,但由于轮胎衰竭过快和最后时刻的爆胎,只能取得第12位的名次。
17号赛车由贾浚瑜出第一棒,魏庆沁出第二棒。由于赛车本身的性能限制,圈速上落后于排名前几的赛车比较多。但两位女车手对17号赛车的熟悉程度已非常之高,加上稳定的发挥,最终第一回合排在了组别第13的位置,成绩相当不错(组别一共31台车)。
周日第二回合比赛则是对车手们的心理和控车更考验的雨战!在率先开始的国际组比赛中,平均每一台车都要SPIN一次,更因为主直道上的一次严重事故而使得赛会不得不提前半小时终止了比赛。这更给后面即将举行的国家组的比赛带来了更大的心理压力。
87号车由张寒煦和王俊尧搭档出战,他们的最大对手是54号车组中的两位征战赛车圈多年的GT3和CTCC车手。第一棒的张寒煦发挥一如既往地又快又稳,在跟54号车手杨小伟的缠斗中,前半程始终保持着领先,圈速上不落后对手。但无奈对方车手和赛车的水平都更为强大,在接近交棒时被超过。第二棒的王俊尧则在开赛10分钟后出现了安全带意外崩开的情况,他在保持合理速度的情况下硬是坚持到了最后冲线,为87号车组带回了宝贵的国家A组亚军席位。
177号赛车周日由吴怡帆继续搭档胡沛。吴怡帆作为雨战高手,在他的驾驶下,177号赛车一路高歌猛进,加上排名靠前的对手相继失误,177号赛车最高来到了国家B组第6的位置。第二棒的胡沛延续昨日的良好状态,继续拼杀,最终以国家B组第7名的成绩完赛。
17号赛车在周日的比赛中则没有那么幸运,第一棒的魏庆沁在比赛接近1个小时的时候与其它赛车发生碰撞,随后又出现左前轮掉落的情况,经过维修排名也掉落到20名开外。第二棒的贾浚瑜不负众望,在雨地表现出色,圈速喜人。最终17号车以国家B组第20位的名次完赛!两位女车手也以优异的表现拿下了本次上海站的“巾帼杯”!
在本场比赛中,KYB依旧为GYT Racing车队提供减震器上的支持。面对上赛如此之多的高速弯角,所提供的Real Sports Damper竞技用减震器凭借其32段阻尼调整的设计外加类金刚石(DLC)加工工艺,充分发挥了其高品质和耐久性强的特点,使得车手能够安心的挑战极限速度,将性能发挥至理想状态!
正确答案
1(B)2(D)3(A)4(A)
5(B)6(B)7(D)
中奖名单
博
可爱的橘子
幸福小女人
老来乐
。。
無限
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