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赛道实测:KYB新蓝筒提升本田思域舒适性

赛道实测:KYB新蓝筒提升本田思域舒适性 KYB减震器
2024-07-18
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作为本田传奇车型之一,东本思域有颜值,操控性强,深受爱玩车年轻人的青睐。针对这款深受市场欢迎的车型,KYB为思域车主带来了基于HLS阀门技术开发的新蓝筒,希望利用HLS阀门特性来增强操控性,让驾驶充满乐趣和安全,同时还能抑制车辆运动(侧倾、俯仰等),进一步提高乘坐舒适性。


为了让大家更直观的感受KYB新蓝筒为思域带来的体验,KYB体验官在卡丁车赛车场进行了减速带车内水瓶液面测试、错峰减速带车内水瓶液面测试和赛道圈速测试,以原厂减震器和新蓝筒减震器对比说明不同的操控体验。




一、减速带车内水瓶液面测试


在单侧减速带对比测试中,换装新蓝筒的车内水瓶液面晃动明显得到减小,在三种不同测试速度下都更加平稳,对于轮胎的跳动控制得更快速,轮胎能更快的回到地面,减少离地时间。感觉震动频密了,但实际是轮胎触地时间更长,有利于行驶安全。



在双侧减速带测试中,新蓝筒的虑震优势比单侧减速带测试中更为明显,对整个液面晃动的控制更有效。



从车外观察,新蓝筒在行驶中对车身的前后俯仰控制也更进一步。这些变化,带来的就是车身晃动减少,车内乘客不容易晕车。



KYB提示

KYB新蓝筒是通过HLS阀门技术降低了压缩行程高速区域的阻尼,从而实现更好的舒适性。

关键词诠释

作为KYB的最新型减震器,新蓝筒NEW SR MCNEW SR MS可以通过三个关键词来诠释KYB在时代需求和驱动力下诞生的新发展理念和技术。



二、错峰减速带车内水瓶液面测试

在20km/h、40km/h、60km/h三种不同时速下进行错峰减速带车内水瓶液面测试,新蓝筒都有着明显的舒适度,水瓶液面晃动也相对较小。


从车头正前方观察,错峰减速带导致的车体晃动,被新蓝筒更迅速地抑制,干脆利落。与此同时,新蓝筒使方向盘的路感更加丰富,这是轮胎更迅速接触地面的结果。




KYB提示

KYB新蓝筒的HLS阀门技术降低了压缩行程高速区域的阻尼,在舒适性和安全性上取得更优秀的平衡。

关键词诠释

作为KYB的最新型减震器,新蓝筒NEW SR MCNEW SR MS可以通过三个关键词来诠释KYB在时代需求和驱动力下诞生的新发展理念和技术。



三、赛道圈速测试


既然舒适性提高了,运动性能一定有所妥协吗?不会的,新蓝筒的HLS阀门技术正是为了不妥协而生,我们用赛道圈速来证明它的威力!
经过三圈的赛道圈速对比数据可以看到,新蓝筒在一公里左右的卡丁赛道的平均圈速比原厂快接近1秒。



KYB提示

KYB新蓝筒HLS阀门在激烈操控下慢速压缩行程中阻尼力得到提升,提高了支撑性,使车身侧倾减小,提高轮胎抓地力的同时也提升了弯道转向反应,动作更凌厉。

购买渠道

打开淘宝App,在搜索框输入“KYB旗舰店”,点击进入天猫旗舰店就能购买到KYB产品。


打开京东App,在搜索框输入“KYB减震器 京东自营”,点击进入就能购买到KYB产品。



打开浏览器搜索http://www.kyb-china.com/,进入二级页面点击“一级经销商”,查询您所在城市的经销商,进行KYB产品购买与安装咨询。


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