一、高温深沟球轴承的游隙范围是C5游隙的四倍，能防止轴承在迅速冷却下被卡住。
二、轴承和防尘盖的表面都经过锰磷化处理，可以防止腐蚀和提高运行的性能。
三、高温深沟球轴承都是带圆柱孔的，有以下五种不同设计。
1、VA201--最常用的高温轴承；
装有冲压钢保持架，不带任何密封件。采用聚二醇与石墨的混合物作为润滑剂，工作温度-40℃至+250℃。但在+200℃以上使用时，较宜选用一些固体润滑剂。
2、2Z/VA201--戴防尘盖的设计；
与VA201轴承基本相同，但轴承两侧带防尘盖，以防止一些固体污染物进入。
3、2Z/VA208--适用在更高温度的轴承；
使用分段的石墨块作为保持架，工作温度-150℃至+350℃之间。
4、2Z/VA228--适用于高温和更高转速的轴承；
最尖端的产品，此轴承有一个独特的设计纯石墨冠状保持架，解决了很多在高温下应用的限制，能允许在高达100r/min的转速下运行。
5、2Z/VA216--适用于严重污染环境下的轴承；
这种轴承采用一种奶白色的多用途润滑脂，是有氟化聚醚油和聚四氟乙烯混合而成，工作温度-40℃至+230℃之间。一般润滑剂的填充量为轴承的自由空间的25至35%。
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