9 月 19 日，湛江港迎来一场意义非凡的靠泊 ——五洲航运“乾坤 03” 轮搭载从越南胡志明港启程经海南洋浦港中转的44个米糠货柜，安全抵达湛江港，顺利完成了“洋浦-湛江”的首单进口内外贸同船业务，标志着“湛江 – 洋浦” “并行港”航线内外贸同船业务双向通道正式开通。
“并行港” 模式
“并行港”物流模式通过打造湛江港、海南洋浦港及深圳蛇口港三港间的“海上环线班轮”实现 “三个并行”：内外贸一体化并行，打破内外贸运输壁垒，让货物在不同贸易属性间灵活流转；水路多式联运并行，整合水路运输资源，提升货物运输效率；港口间多向喂给并行，强化各港口间的协同联动，形成高效的物流网络。
借助 “并行港” 模式，海南自贸港与国内其他港口、国际航线的联系愈发紧密。此次 44 个米糠柜的成功运输，不仅验证了 “湛江 - 小铲滩 - 湛江” 航线闭环的可行性，更以小铲滩为国际中转枢纽港，搭建起越南胡志明港与广东湛江港之间的新物流通道。这一通道的开辟，为未来海外更多国家以海南自贸港为枢纽与中国开展贸易提供了可复制、可推广的物流样板。
接下来，五洲航运将继续发挥优势，深化与区域内港口的合作，以 “湛江 - 小铲滩 - 湛江” 航线闭环为重要支点，不断优化海南自贸港航线布局，既能充分满足客户在内外贸运输上的多样化需求，助力集运、泛亚在全球航运网络中提升竞争力，又能助力区域深度融合和协同发展，推动 “一带一路” 贸易通道建设，为国际贸易繁荣注入航运实践创新与担当力量！
