管子制作作为造船的一个重要组成部分，其加工与分段的加工密切相关，分段能否及时完整与管子的及时交付息息相关。今年3月份以来广船国际提速上量，分段加工物量大幅提升，预装工序大幅前移，对于管子的需求物量也越来越大，作为管子加工部门的管业公司，生产负荷是水涨船高。5月份，生产管理部调整后的全年管子需求量为40.89万根，较去年预测数增加26%。
面对严峻的生产形势，管业公司党支部充分发挥其战斗堡垒作用，围绕生产经营任务这个中心工作，统一员工思想，坚定完成任务的信心和决心。先后召开降本增效动员会和4+4+4制造方案研讨会，鼓励党员干部发挥带头作用，管理干部与全体员工齐心协力，为完成生产任务加班抢节点。一方面，调整领导分工，将陈国柱总助调至生产一线管生产，冯伟常专务抓生产技术准备工作兼管生产保障；其二、狠抓生产技术准备工作，努力做好图纸的前期处理和资材的提前预约及配送工作，为提速上量做好前期准备；其三，在现有生产能力不足的情况下，充分利用好子公司的优势，调动外部资源，协调九涌外协车间及万镒公司作为新的管子加工点，提高管子加工量。在管业公司党支部的坚强领导下，在全体员工的共同努力下，管子加工物量五月份又破新高，达到33851根。
亲朋好友团聚在端午佳节氛围中，当您拿起手机发微信问候朋友时，当您选择出门旅行，归乡探亲时，管业公司现场管车间主管领导、主管、员工接到问候是---GXX25船计划6月11日确保试航的节点，本船的所有现场管子安排第一时间焊接处理，全船喷淋管分批交过来焊接，分批交外场安装。6月7日现场管车间陆续接到该产品船的现场管，居装部、总装二部机、甲施工课轮番上阵交接管子，现场管车间管理人员、员工对外场交接人员有问必答、有求必应，急生产所急第一时间处理，按要求节点交外场喷淋管就达373根。6月8日管业公司部门领导接到GXX30船建造经理、总装一部部门领导电话通知，服务商要求FRAMO系统调试前要抽查管路系统情况，抽查发现其中1根高压管、1根低压管焊接形成不好，服务商要求重新装配、焊接、清洁。该船试航节点临近，必须完成FRAMO系统调试才具备试航条件，项目组要求今天必须完成任务，并要求管业公司氩弧焊工技术好的人员随时待命，接到指令后，管业第一时间反应跟进处理，准备好焊接的气体、工装、工具，焊工人员到位，为了生产所急，现场管车间焊工徐前进亲自上船看状态，了解情况，直到下午5点半接到信息装配已经验收，可以焊接，经过2个多小时焊接，最终得到服务商的认可，并得到项目组、总装一部领导认同，管业公司执行力好，收到信息第一时间反应并处理好！
虽然管子加工物量相对有了突破，但我们清醒地认识到工作尚有许多不足，相对外场的需求我们还存在一定的差距，管子交付的完整性欠佳、图纸的工艺处理时间偏长、资材供应尚不畅顺、管子制作计划与外场需求方面的匹配度尚不贴切，部分计划节点坚守不住等。坚持问题导向，管业公司领导和全体管理人员众志成城，对于大量的管子出托需求，我们看到的不是困难，相反看到了公司业务逐渐向好的表现，管业公司不能退缩，也绝不能找借口，而是铁肩挑重担，积极寻求解决问题的办法。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，六月我们向四万根产能新高发起挑战，相信在公司党委的正确领导下、在兄弟部门的大力配合和支持下，在管业公司全体员工的共同努力下，我们一定能将管子生产局面再上新台阶。