上世纪30年代的德国已经从1929年的世界经济危机中逐渐复苏,中产阶级的崛起使人们对于汽车这一交通工具有了更高追求。因此,豪华汽车与汽车运动逐渐兴起。这时BMW也开始涉足制造touring car市场,也就是今天统称的三厢式四门房车。

这就是漂亮的BMW326,经典的车身设计使它成为1936年柏林汽车大展上引人注目的亮点。它的对象是中上阶层的家庭,用来吸引奔驰车顾客的,同时也代表宝马正在朝高端市场迈进。BMW 326为购车者提供了液压刹车、扭力杆后悬挂系统、新设计的独立前悬挂系统以及用来替代以前宝马轿车底盘的坚固车身,它有敞篷和硬顶两种车型,最高时速可达112公里/小时。BMW 326虽然价格不菲,但凭借迷人外观、卓越品质与先进技术赢得了用户的芳心,成为20世纪30年代最成功的BMW车型之一。
BMW 335,BMW第一款豪华轿车
BMW 326的成功促使BMW下定决心进军最顶级的高端车市场,于1939年推出了BMW 335。
这是第一款BMW的豪华车型。它基于BMW 326平台,加长的轴距用来容纳排量为3485cc 的M335 直列六缸发动机。同时,配备了更大的制动鼓和轮胎。它保留了当时经典的BMW设计语言,但从外到内进行了重新设计,并且采用最高品质的工艺和材料进行打造。它提供敞篷和硬顶两种车型,最高时速145公里/小时。

同时,BMW 335依然延续着BMW创新的基因。它配备有全球第一款在所有档位上都有同步器的4速变速箱,这是变速箱换挡舒适性技术的巨大变革。


对于这样BMW旗舰车型,世界寄予厚望,期待它与梅赛德斯奔驰的320/340一决高下。不过,1939年9月德国发动对波兰的闪电战,改变了世界,也改变了BMW的命运,使得BMW 335成为战前最后一款宝马车型,失去了大放异彩的机会。然而,BMW 335作为BMW历史上第一款豪华轿车,具有划时代的意义,同时也成为战后第一款BMW豪华车BMW 501的起源。
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