近期，雪龙号科考船顺利返回上海。历时69天，由自然资源部组织开展的中国第九次北极科学考察顺利结束。
中海达产品再上雪龙号，作业更稳定更高效
作为自然资源部组建后首次开展的极地考察，同时也是《中国的北极政策》发布后我国的首次北极科考，第九次北极科学考察取得了丰硕的考察成果。
由131人组成的科考队先后在白令海、楚科奇海、加拿大海盆、北冰洋中心区域等海域开展了基础环境、海底地形、生态、渔业、海冰和航道等综合调查。
在北极科考工作中，中海达提供了包括iRTK、北斗高精度移动平台及iFly系列无人机等多个设备跟随“雪龙号”漂洋过海来到极地，克服低温恶劣条件，以稳定的性能辅助科考任务顺利进行。
Qmini A7
冰天雪地下工作的Qmini A7依然高精度、高效率
Qmini A7北斗高精度移动平台是一款定位精度可达2cm的“手机”。
可接受北斗+GPS+GLONASS卫星信号；
还可扩展条码扫描、RFID、红外、电台等各种外接模块。
iFly U0R
iFly U0R极地飞行
iFly U0R是一款专业智能航测无人机系统。
采用十多年的飞控研发技术，作业更高效；
采用二十多年的高精度RTK研发技术，成果更精准；
采用EPO+碳纤维的复合材料模块化设计，免工具拆装，轻便易维护；
采用专业定制化地面站软件，无人机与地面站无缝对接，操作简单，效率更高。
此前，中海达RTK和测深仪已多次被带往南极，协助科考人员考察，圆满完成科考任务。
中海达RTK V8在我国第26次南极科考中工作
中海达测深仪HD370在第29次南极科考中工作
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