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KYB直卷弹簧与绞牙减震助力本田飞度竞逐CTCC

KYB直卷弹簧与绞牙减震助力本田飞度竞逐CTCC KYB减震器
2025-10-20
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我们曾用BRZ测试过Real Sport Damper KYB绞牙减震器《当BRZ遇上KYB赛车级绞牙减震器》本期我们来看看本田飞度款KYB Real Sport Damper绞牙减震器在KCS直卷弹簧配合下,助力中国香港P9 Racing车队吴恒师竞逐国家级赛事CTCC中国汽车场地职业联赛,有着怎样的赛道表现。




KYB绞牙减震器显著提高赛车圈速


作为中国香港P9 Racing车队老板兼车手,吴恒师(恒哥)从小就对汽车与赛车文化有着浓厚的兴趣,自开启赛车生涯以来,这位来自中国香港的车手在华南地区的各大民间赛事中展现了优异的实力。


为进一步深耕赛车运动,他成立了中国香港P9 Racing车队,除活跃于肇庆、珠海等地的地区性赛事外,恒哥也积极扩展参赛版图。



恒哥:“自从我用了这套KYB绞牙减震器之后,当我们跑长距离的时候,它的热衰减度就没有之前那么明显,例如收车或者过高速弯道的时候,回弹的压力很明显比之前用的另一个品牌的减震器有优势。


现在配这个弹簧的K数来说,暂时在GIC(广东国际赛车场)跑是没有问题的,但是我们还没有试过高速的赛道,后面我们就会带这一套减震器去上海国际赛车场参加CTCC中国汽车场地职业联赛。”

KCS直卷弹簧绞牙减震升级利器


恒哥:“刚刚我们在广东国际赛车场做了两节的测试,原本前后都是搭配9K弹簧,我们今天只是将前面的减震弹簧从9K升到10K。可能基于很多原因,今天只是换了弹簧,还没有去调整减震器的软硬,整体的平衡性还不适合做正常的竞技比赛。


接下去我们会花时间去调整前后的减震器弹簧,让整套减震器系统在一个合适的情况下可以争取到更好的成绩。期待将来我们可以跟这套KYB Real Sport Damper绞牙减震器融合为一体,让我们在赛场上去争取到更好的成绩。”
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KYB提示

KCS弹簧不仅适配于KYB Real Sport Damper 绞牙减震器,也适配几乎所有的绞牙减震器。因为它有不同长度、不同的内径以及不同的K数,总共将近100款。






KCS弹簧与KYB绞牙减震竞逐国家级赛事


2025赛季,中国香港P9 Racing车队进军CTCC中国汽车场地职业联赛,迎接国家级赛事的考验。在9月份上海站的较量中,恒哥驾驶本田飞度赛车在竞争激烈的CTCC中国杯TC3组别中发挥稳健,在首回合正赛收获第八,并于次回合正赛以第七冲过终点线。


恒哥:“因为在上海国际赛车场有很多比较高速的弯角,这套KYB Real Sport Damper绞牙减震器和我之前使用的主要区别大概都是在高速弯处的抗倾,还有车身角度的修正,各方面比之前是更加得心应手。当然我们会继续去配合不同的设置,不同的调校,看能不能够发挥到更加好。


KYB Real Sport Damper绞牙减震器还有一点非常好,就是每逢我们在大直道尾进行重刹时,它能够做到减缓重刹点头的感觉,让我们比较容易去做一个重心转移,能顺利通过尾弯。”


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购买渠道

打开淘宝App,在搜索框输入“KYB旗舰店”,点击进入天猫旗舰店就能购买到KYB产品。

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打开京东App,在搜索框输入“KYB减震器 京东自营”,点击进入就能购买到KYB产品。


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打开浏览器搜索http://www.kyb-china.com/,进入二级页面点击“一级经销商”,查询您所在城市的经销商,进行KYB产品购买与安装咨询。

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原厂替换

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街道运动

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赛道减震

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