安全行，乐犹在：15万公里马自达5和KYB蓝筒横穿中国

上次我们采访了更换了NewSR Special的马自达5车主：Nero。这期我们将跟随Nero的脚步，感受大美中国以及NewSR Special在高速上的表现。

把前减震器升级为蓝筒（NewSR Special）是Nero横跨中国前必须要做的一项准备。

这辆将近15万公里的马自达5可谓是不折不扣的老马。据他反馈没换黑筒前后排有很强的眩晕感。换了黑筒后情况改善了不少，有了刚提车时的感觉。尝到黑筒带来的甜头，为了在横跨中国时更能感受到驾驶乐趣，让这趟旅行不留遗憾，Nero选择了升级蓝筒。

一碧如洗的天空，日月交替的余晖，还有从云层缝隙里倾泻下来的阳光，都成了旅途中最好的点缀。

Nero将旅途上带来的美好感受都归功给了蓝筒。他认为加速时候的改善最为明显，没升级蓝筒前，急加速时车子的尾部会有明显的下沉，很影响乘车人的舒适。现在加速能明显的感觉到重心更靠前，加速也更稳健。

在弯道上Nero也感同身受，更强的阻尼力，让悬挂更具韧性。在高速过弯时并线支撑到位，侧倾变小了很多，使车辆的循迹性更好。也让Nero在盘山公路上好好体验了“劈弯”带来的乐趣。

看来升级完蓝筒后，高速行驶的安全性和驾驶乐趣都给Nero带来了很好的体验。下次我们再跟着Nero的脚步看蓝筒在砂石路况的表现和不同地区的风景。