顾名思义，双筒式减震器是采用了双筒的形式，内部的筒身作为活塞的工作空间，外部的筒身则是为内部筒身的阻尼油能向外移动提供了缓冲空间，并且，Premium双筒减震器采用了纯油压的形式，面对家用车市场，其在经济性和耐用性上有更出色的表现。
双筒结构的支撑力和回弹力分别由上下两个阀门独立控制，故能更容易地创造出更多的阻尼力变化的组合，KYB工程师利用该优势并且也充分考虑到了家用车用户对于舒适度的追求，对Premium减震器进行了特别的阻尼力设定，以满足大家在不同的用车场景中都能享有一定的舒适性。
结构所带来的优势并不能停止KYB在减震器上精益求精的步伐，在细节上面，KYB也同样是力求完美。多层油封的设定，大大减少漏油可能性；具有聚四氟乙烯涂层的活塞杆，其摩擦系数极低，且具有抗酸抗碱的特性；高品质的阻尼油能够无惧四季的变化保持恒定的粘度。这一系列的高品质追求更是让本就耐用性足够出色的Premium减震器还能拥有更长的寿命。
作为已经为世界各大汽车品牌提供OE配套产品长达超过60年之久的KYB，让Premium减震器无论是在产品的设计还是出于安装细节上的考虑都继承了KYB在OE产品中的各种优势。另外，Premium减震器所使用的重要零部件也都由KYB自行生产，较大程度上保证了可靠性。
面对这样一款经久耐用，且在舒适度、可靠性和性价比上都有十足表现力的产品，你心动了吗？
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