对于很多喜欢重度越野的吉姆尼车主来说，升高套件是升级需求，在之前的KYB减震器体验中，我们曾分享过媒体人张翼的KYB银筒减震套装升级心得。而对于不考虑太多重度越野、更多是公路行驶的新吉姆尼车主来说，本次体验嘉宾红汽改店主王穗宾认为，KYB全新蓝筒NewSR MC可以提升整个行车节奏，精准的转向就像给吉姆尼开启了SPORT模式，是非常好的升级选择。
经过一个小时多一点的时间，吉姆尼强化升级了KYB新蓝筒NewSR MC。
陈刚：其实我们这一套KYB的新蓝筒NewSR MC有一套特殊的配件，它是有一个转向机的减震器。
阿宾：看到它是4+1的组合我觉得挺惊讶的，因为我是想看一下KYB为这辆车的转减做了哪方面的提升。
陈刚：刚才开了以后它的转向有什么感觉？
阿宾：其实原厂的转向手感是有一点点的辅助回馈的，就是让你感觉没这么多余的震动。现在整个路感比原来扎实了很多，有点像现代的一些汽车，原厂自带一些电子悬架，然后你有一个舒适、运动这个切换。
陈刚：就整体感觉像切到了运动模式。
阿宾：对，连你的方向机的转向都变成运动了，这让我挺意外的。
陈刚：我感觉你开的整个节奏都变快了。
阿宾：感觉我有信心开得更快，虽然它还是有侧倾，因为原厂的弹簧K值是没有改变的，但是会让你感觉信心足了很多。
陈刚：单单是改变一个减震器，但是弹簧没变的前提下，它的侧倾已经能减弱不少。
阿宾：侧倾还是有，但是不会让你怕了。你不会觉得这个速度，比如60公里我们拐进这个弯，你是不敢踩油门的，但是现在我敢踩甚至更快。
陈刚：我感觉你开起来整个节奏都快了，包括悬挂节奏还有方向的节奏，甚至踩油门的感觉都愿意快了。
阿宾：特别是转向，绷紧之后它不会说让你觉得太轻巧，让你感觉这个动作有点多余。你现在感觉是动作慢了，精准了很多。
陈刚：刚才我们换装好新蓝筒在吉姆尼车上，试驾一圈后感觉如何？
阿宾：我感觉它整体的操控，特别是掉头，车身摆动稳定性比原来提升很多。从原来我在这个公园试了一下，大概从20公里到30公里，已经感觉车身晃动很大了。现在我能提升到30公里到40公里，而且它的晃动大幅的减少，也让你更有信心驾驶。所以如果一些新吉姆尼车主不考虑以后很高强度越野的话，公路行驶我是非常推荐这一套不升高的新蓝筒NewSR MC。当然，如果这个新蓝筒也配套有升高的套件会更好。
1、打开淘宝App，在搜索框输入“KYB旗舰店”，点击进入天猫旗舰店就能购买到KYB产品。
2、打开京东App，在搜索框输入“KYB减震器 京东自营”，点击进入就能购买到KYB产品。
3、打开浏览器搜索http://www.kyb-china.com/，进入二级页面点击“一级经销商”，查询您所在城市的经销商，进行KYB产品购买与安装咨询。
KYB往期精选：
原厂替换
街道运动
赛道减震
