日本L&T绞牙避震采用全日本本土NOK油封筒身，德国福斯竞技油和日本钢材，经过CNC低温环绕技术而成的，不仅强化钢材特性且减轻弹簧重量，还可以有效降低车身反弹的重量使操控性达到最佳水准。
日本L&T绞牙避震属简单式可调设计，32段阻尼，完美解决过弯甩尾、高速不稳等等，有效提高车辆操控性、增加车辆循迹性。其本体采用高T6061铝合金、SAE9254钢材而成。
大尺寸刹车盘的制动能力令人惊讶，入弯道前稍晚刹车依然没有问题。
意大利Brembo是一家世界领先的厂商，从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造。1975年是Brembo公司改变历史的一年，就在当时F1赛场上如日中天的法拉利公司开始委托Brembo公司为其提供高性能的制动系统，而后一些家喻户晓的品牌：保时捷、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等等都开始装备Brembo的刹车系统，也只有意大利的制造厂商才能够将制动器这样平凡的产品打造成最先进技术与最华丽外表完善结合体。
AP Racing成立30余年，现如今已经是知名的改装刹车产品生产商之一。
每个车主对于车辆的制动系统要求都不一样，但有一点毋庸置疑，他们最需要的就是最短的刹车距离。然而AP Racing赋予车辆非凡的制动能力，它提供了适用于天气、路况以及赛道场上专用的刹车产品。
Endless是日本第一大的制动系统供应商，可以说在日系车中，它的性能名列前茅。Endless供应的产品质量至上，为了最大限度地提高车辆的性能和潜力，Endless集团有许多项目，分为Endless项目组合Endless营销。对于Endless相对一些爱改装的朋友并不陌生，一直以来口碑极佳，尤其是喜欢制动脚感敏感而霸气的用家，对Endless是相当认可。
碳陶刹车盘是采用碳纤维增强碳化硅基复合材料制作而成的一种刹车盘，虽问世已久但深入了解的人寥寥无几。
碳陶刹车盘结合了碳纤维和多晶碳化硅这两者的物理特性。C/SiC材料的拉断伸长率从 0.1% 到 0.3% 不等[2] ，这对于陶瓷材料而言是极高的数值。同时由于较轻的重量、良好的硬度、高压和高温条件下的稳定性、抗热冲击性和同韧性剪切断裂特性等特点不但延长了刹车盘的使用寿命，并且避免了因负载而产生的所有问题。
Alcon为一家专业生产刹车系统和离合器的英国公司。于1984年由John Moore成立，总部设于英国中部城市斯塔褔德郡(STAFFORDSHIRE)，至今拥有80多名员工。
刹车卡钳利用铝合金作为铸造整体活塞卡钳结构，能用来增强刚性及减低重量；产品线上预设有四活塞或六活塞设计以减轻制动脚踏硬度；大小有别的活塞腔直径。
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