环塔越野拉力赛
路航轮胎赞助车队获奖集锦
陕西云翔汽摩运动有限公司车队
轻取T1.3组俱乐部杯冠军！
这是一场与高温的比拼
赛手们常常迎来气温的大幅变化，实际赛段难度远远超出预期，在荒芜的沙漠赛道地表温度甚至达到了恐怖的60多度，温度的变化就如同过山车一样，强烈的暴晒使得沙漠变得异常松软，不少赛手遭遇了陷沙、爆胎、翻车等意外情况。路航轮胎也经受住了高温的考验，虽然是赛场上的“年轻胎”，但足够“老练”。
郑州日产纳瓦拉车队
勇夺 T2.1组厂商队 冠军！
T2组个人 冠军！
这是一次充满信心的体验
作为量产组，装配路航轮胎的纳瓦拉赛车性能让车手们喜出望外，尤其是在面对多重复杂的路面时，汽车和轮胎的配合，给予了赛车手强大的信心，无论是过弯、翻越，还是加速，都游刃有余。
迁安九江路航轮胎车队
豪夺 T1.1组俱乐部 冠军
T1.2组包揽俱乐部 冠亚季军
这是一种品牌的宣誓
坚持自主品牌，完成自我目标。历经赛段的坎坷，路航轮胎助力车手们一路翻阅漫漫黄沙软道，凭借超强的抓地力，始终平稳前行；略过茫茫戈壁尖硬碎石，卓越的耐磨性保证赛车持久的耐力；面对高温炎热气候，承受胎压的急剧变化。好的轮胎，从来都是综合性能的卓越。
从泥潭开始，自戈壁出发，伤痛没有挡住前行，泥泞止不住脚步。充满梦想、渴望挑战的人们一年又一年，在高温、扬尘、迷路、爆胎、撞沟中，与天斗与地斗，与自己搏斗。梦想与挑战，也许这就是环塔的魅力所在。
路航参赛家族
YDH-01 37/12.5R17，是路航专门针对环塔拉力赛、达喀尔拉力赛等赛事中的后轮驱动的巴吉赛车开发的综合路面赛车轮胎。
PR16 235/85R16，俗称越野专业G1轮胎，是路航专为东川泥石流国际汽车拉力赛、环塔拉力赛、达喀尔拉力赛等赛事的河道、峡谷、戈壁、碎石、砂石等复杂硬路面开发的专业越野AT轮胎。
DESERTLION 245/80R16，也叫越野综合胎，是路航专为环塔拉力赛、达喀尔拉力赛等赛事中的沙漠赛段研发的综合轮胎。
乌拉特越野拉力赛
环塔的赛车奔跑声还未消失，路航轮胎又马不停蹄驰骋于乌拉特越野拉力赛。
乌拉特越野拉力赛，又称“小环塔”，至今已经走过了六个年头。
2018年赛事依旧在内蒙古巴彦淖尔乌拉特旗举办。在六月为期四天的比赛中，参赛的所有人员都亲身领略到巴彦淖尔当地特有的壮美景色，沙漠、戈壁、河道、草原等大自然最原始的风光尽收眼底。
全赛段600公里，特殊路段460公里，多种不同地形，特别是戈壁碎石尖利，对轮胎耐磨性能要求极高，加之高温天气，赛手和轮胎都面对极大挑战。在此次比赛中，路航轮胎赞助的车队又斩获前三名，路航轮胎的超高性能也在赛场上再度被证明，不断带来惊喜。
冠军
车手：朱广海 领航：马 利
车队：内蒙古德晟实业集团车队
参赛轮胎：路航 YDH-01 37/12.5R17
亚军
车手：訾云刚 领航：王曾嵘
车队：陕西云翔汽摩运动有限公司车队
参赛轮胎：路航 DESERTLION 245/80R16
季军
车手：汪 海 领航：马文科
车队：内蒙古德晟实业集团车队
参赛轮胎：路航 PR16 235/85R16
越野拉力赛
越野拉力赛，虽然在中国兴起较晚，但近几年发展迅速，无论是参赛规模，还是赛事水平。路航轮胎 近几年也与国内越野拉力赛相伴而成长，积极参与，全心投入，用心为赛事研发专业赛车轮胎，已得到车手和业内同行的充分认可。打造中国赛车轮胎第一品牌，一直是路航的努力方向。创新永无止境，我们永远在路上。
