视频集锦 | 106车组 SS7
张惠军（车手）/ 彭一博 （领航员）
视频集锦 | 157车组
王海涛（车手）/ 杨仁海 （领航员）
视频集锦 | 301车组
庞立（车手）/ 张行涛 （领航员）
旅行重要的不是享受风景
而是享受自由自在的心情
赛车亦是
在追逐梦想超越自我的同时
保持一颗永不放弃的拼搏进取之心
这是路航轮胎CR6海之惠赛车队的信念
驱使着车手们更好的成为自己
而不是成为更好的自己
秉承着对热爱赛车的专注与研发改装赛车技术的执着，创始人张惠军2018年年初成立“海之惠”CR6赛车队，经过累积的赛场赛事经验，同步建立了一套赛事公关服务、赛事技术服务、赛车技术输出等为一体的成熟商业模式，并活跃于中国越野拉力赛的各个赛事中。2019环塔拉力赛与路航轮胎达成合作，共闯2019环塔拉力赛。
『走进CR6赛车，走进赛车背后的故事』
海之惠CR6赛车俱乐部成立于2018年，由赛车手张惠军经多次考察世界上先进的赛车后精挑细选的一款集性能，配置以及设计理念最为先进，同时也是最具有竞争力的一款欧洲巴吉赛车。
生产于南非的约翰内斯堡，由南非富豪集团世纪公司的法国设计大师朱丽安设计制造，马克通过11年的赛车制造经验，积聚了所有的智慧跟经验打造了这台涵盖了如今赛场所有前沿设计的完美战车，充满科技感的外观和暴躁的声浪无时不在彰显着它的与众不同。被称为绝对的疆场“利器”。
全新的A/B悬挂设计，接近于四驱车的操控设计，在高速行驶中使得赛车更加平稳。加上两驱车的速度优势可以说这辆赛车涵盖了四驱车和两驱车的优势于一身，注重操控性和通过性，既高速又稳定。7.0排量的发动机配合整车1.45吨的重量，暴躁绝不是一句空谈，全车碳纤维和航空铝材质真正意义的实现了整车的轻量化。这款CR6是具备了高速，耐用，性价比极高的一款定制赛车。
车辆涵盖大量高科技电子设备，包括空调，自动充放气的系统，座椅通风，甚至还能做到头盔通风。在全车仪表上警报的提示在全部汉化以后让中国的车手使用起来完全没有压力，能够随时通过PDM反馈给车手信息，绝对的全车自动化控制。
全车的电脑自动化管理，通过PDM控制全车的电器系统，车辆的任何一个电器，温度，压力，甚至扭力的变化都会及时的在电脑屏幕上弹出来，提醒车手注意，最大程度上保护了赛车，独步天下的发动机过扭保护系统，通过电脑大数据的分析，在赛车起飞，落地，通过对发动机的控制来保护好变速箱，半轴，底盘系统等等这些都使得驾驶CR6的车手们避免了过度的使用赛车，对赛车造成的损坏，导致赛车坏在赛道里。毕竟个别前辈们为此付出过诸多的惨痛教训。
7.0的发动机是目前世界前三的引擎，想要稳定的控制这台动力澎湃的发动机则需要许多高新尖端的顶尖技术来对它进行改造，CR6的设计师为此付出了诸多的心血，成功的攻克了很多难题，让这款全新的7.0发动机的赛车成为了CR6的心脏，成为了赛事稳定致胜的法宝，领先于国内国际上的很多车队。张惠军本人也表示过，开过这辆车以后再也不想去开别的车了，这车真是太舒服了。
设计理念跟现在最先进的标志308巴吉赛车设计理念异曲同工。整体结构有着非常惊人的相似，注重于细腻的操控，高速过弯，跟美式巴吉有着很大的区别。
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