日常驾驶中，司机朋友们应该都非常讨厌那些开车不守规矩的人，虽然有些路口有交警巡逻执法，但总会“百密一疏”，所以现在各种电子警察探头接连
上线，车主也可以通过APP进行举报，甚至还有一些你未能发现的“热心群众”的参与其中。
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如此举报，防不胜防
最近，小编在某个微信群里面就看到了一个违章举报图片，原因是车辆未按规定礼让行人，但后来发现这个所谓的举报人居然是个被改造过的水瓶！
这个水瓶侧面被开了一个口，里面放进了一个小型摄像机，而这个水瓶就放在了人行横道线旁边的机非隔离栅栏上，摄像头可以清晰拍出经过的机动车有没有违章（人行横道线前有没有停车礼让）。 恰巧，有一位市民就在这里被逮了个正着。
在“交通违法的举报界”中，除了马路上顺手举报的车主之外，还有不少“举报游击队”活跃在大街小巷。他们会在一些容易交通违章的地方蹲点，然后在人行道、绿化带、天桥等隐蔽角落架起摄像机专拍交通违章，几乎一抓一个准。
左右车道分离，只能外向内变不能内向外
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举报背后，是规则习惯的普及
从2016年开始，上海交警开始实施“市民举报交通违法”的功能。市民或者车主，只需要把完整的交通违法过程拍下并上传到“上海市公安局交通违法视频举报平台”就能完成一次举报。
“上海交警”APP 视频举报上传页面
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开放“执法权”后的误伤
车主朋友们看到这其实也会有一定的疑虑，万一车辆开到了一些不熟悉的地方或者路况比较复杂的地区，一不小心就违章了也要这样罚么？大多数车主违章被抓或者被电子警察抓拍后大多觉得自己违章了没注意，认罚就行。但有些所谓的“热心人”却拿着这样的“执法权”专门来挖坑给别人跳。
恶意虚报，车主莫名受罚
对于恶意举报，知乎上有个车主这样吐槽。由于上海有外牌限行时间，车主正常走杨浦大桥过江从来没有违规过，结果一次就莫名其妙的被人举报“违反禁令标志行驶”。
根据上海外牌限行规则，外牌24小时是可以在杨浦大桥上行驶的！这次被人举报了，理由是“违反禁令标志”，就是19:40时，行驶在内环高架上！此类举报估计不在少数，让很多遵纪守法的司机受伤！
如果有人把举报看成是道德问题的话，那是对“规则”的认知不足，一个社会的运行需要规则的，维护规则是每一个人的义务，同时，每个人也是受益者。
行政能力下放更需要监督
首先，交通违规的受害人是普通百姓，而且往往是拍摄者。这相当于给了守法公民一个可以保护自己的武器。而且，这个武器对被举报人的惩罚是适度的、合规的，而且是合法的，所以比自卫武器还要好。
其次，从规则和法律本身的根本性质来讲，他并不是公权机关治理的规则，而且大众契约，就是大家之间要按照这个契约来行事。所以从这个道理来讲，你不按规则出牌，在公权力无法及时处置甚至无法处置的时候，有一个反制手段是合理的。
很多人交通意识淡漠，只为交警和摄像头遵守交规（甚至这两样都蔑视），一旦没有这两样，就为所欲为，迟早害人害己。如果能在平时多被发现，多被敲打，矫正习惯，出大的事故的可能性会减少 。
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