有车一族的人都知道汽车是由很多部件组成，来达到行驶的目的，只要其中一个环节出现了问题，那么汽车就实现不了行驶的目的，成为一个“大废铁”。最简单的例子就是轮胎了，轮胎是唯一和地面接触的部件，利用摩擦力和发动机提供的动力形成作用力与反作用力，实现汽车的行驶，所以在日常的维护中，轮胎也占据很重要的位置。既然轮胎这么重要，那么对轮胎胎压肯定有一定的要求，那么为什么有些4S店喜欢把胎压调到2.3，还低于原厂建议值？难道有什么猫腻？
胎压是检测轮胎内的气体是否达到一个正常的阀值，如果胎压过低，说明轮胎内气体就少，导致轮胎与地面的接触面积就大，造成的汽车燃油消耗会增多，也会导致轮胎的使用寿命缩短，如果胎压过高，在高速行驶过程中，也可能会导致轮胎“起包”，严重会导致爆胎，引发更严重的事故发生。
而4S店把胎压调的阀值低于厂商规定的原因或许也很简单，因为这个阀值调整也是针对新车，而随着驾驶时间的增长，轮胎的温度也会逐渐增加，轮胎内的气体随温度影响也会有一定膨胀，而胎压也会有所变化。除了这方面的因素，还有就是各个地方的环境原因，在一些炎热的地方，这个阀值也可能会做出一定的改变，在一些高原地区，这方面的调整也可能会做出改变。
其实汽车很多方面的规定要求会随着汽车使用环境的不同，当地的4S店给出合理的调整，都是为了汽车能更好的适应环境，所以在拿到新车的时候，如果看到自己的车的标准和厂商规定不一致的时候，对4S店的相关调试人员作出询问，得到的答案可能也是这样的。
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