很多常年奔波在外的司机朋友们开过形形色色的路，易损件会出现磨损，而作为最易损耗的部件--轮胎，我们该如何做，才能尽可能的减轻磨损？
气压要达标
要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。
停车选平地
避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。也不要将车辆停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。切记：一定不要在停车后转动方向盘，这样的操作会加速轮胎的磨损。
避免急刹
起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；在通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损。
若遇到无法避开的碎玻璃时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车造成压强增大，玻璃碎片更容易扎入轮胎。
控制车速
车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。
胎面无裂痕
定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。
选择路面
在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤；在凹凸不平的道路上行车，要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动；通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。
勤查备胎
在轮胎的保养和使用中，不要忘了最重要的一只轮胎——备胎。建议每3个月定期检查一下后备轮胎，必要时还要给它充气，以免在你需要它的时候才发现它是扁的。
轮胎的保养看似没有难题，但是坚持下去，养成开车好习惯是一件很难的事情，希望车友们能多关注轮胎的磨损情况，以免造成其他不必要的损失。
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