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【路航•丝绸之路】SS7转场结束,SS8沙漠挑战如约而至!

【路航•丝绸之路】SS7转场结束,SS8沙漠挑战如约而至! 森麒麟品牌家族
2019-07-15
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导读:2019年丝绸之路拉力赛第7赛段没有特殊赛段,代之以漫长的连接路段,从此之后,拉力赛离开了蒙古国,来到了中

 

2019年丝绸之路拉力赛第7赛段没有特殊赛段,代之以漫长的连接路段,从此之后,拉力赛离开了蒙古国,来到了中国境内。转场结束,沙漠赛段正式拉开帷幕!



作为2019年丝绸之路拉力赛重头戏的中国赛段终于如期而至。从巴音宝力格到阿拉善右旗的第八赛段是开赛以来总距离最长的赛段,赛段总长度为786.11公里,其中特殊赛段326.6公里。这一赛段不仅距离长,而且地形多样,属于不打折扣的越野拉力赛段。对于那些沙漠经验不是那么丰富的车手,刚开始的几座沙丘就带来了不小的挑战。如果导航正确的话,真正的挑战则在接下来一一呈现:沙丘,河床,沟渠,峡谷和草地。进入中国,才是确定比赛格局的关键,最终的冠军也会在随后的两个赛段见分晓。



 在汽车组,卡塔尔人从赛段CP2点就开始领先,在总积分榜上,将自己的领先优势扩大到了1小时。中国车手方面,在今天的赛段中,一直以稳定著称的韩魏继续稳扎稳打,取得了赛段第四名的成绩,与赛段冠军阿尔阿提亚仅有6分钟的差距,而曾经领跑中国军团的刘昆在自己最熟悉的沙漠赛段因为赛车出现故障没能得以继续发挥。本土作战的其他车手进入第八赛段前十名的分别有孙平(第六),牛板定(第七)和张明(第九)和訾荣(第十),中国车手在自己的主场,继续发挥出主角的感觉。



在总成绩榜上,中国车组占据了TOP10的五席之地。韩魏的总成绩和排名第二的法国车手派里切特只有2分钟之差,在巴丹吉林沙漠上,这几乎算不上差距。陕西云翔车队车手孙平和张明分别占据总排行榜第四和第五位,訾荣和龙行天下拉力车队车手陈峰排在第八和第九位。驾驶国产大红旗的九江车队237车组阮泉/闫珂在第八赛段比赛之后目前排在汽车组总排行榜的第十一名。




第9赛段:漫漫黄沙

阿拉善-嘉峪关

距离: 501.2 km

特殊赛段: 290.30 km

30%沙丘; 10%沙地; 60%沙砾.



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青岛森麒麟轮胎股份有限公司,致力于绿色、安全、高品质子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产与销售。公司拥有森麒麟(SENTURY)、路航(LANDSAIL)、德林特(DELINTE)、吉翔速(GROUNDSPEED)四大轮胎品牌。
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