发动机就像是汽车的心脏，心脏不好，那各种问题就接踵而至，而很多车主对发动机的了解还比较少，也会有一些坏习惯，今天小编就和大家来盘点一下10中毁发动机的故障和驾驶行为，看看你的爱车中招了没。
发动机故障大致可分为三类
假故障
很可能是你某次操作超出电脑的控制范围，故障代码可以先行消除，继续开车时看看是否还跳出类似的故障码。
小故障
专业检修时发现小故障，但不影响正常驾驶或影响小，比如进气压力传感器故障等，车主只要及时发现并解决就可以。
大故障
对于严重影响发动机正常工作的故障需立即停车并送修，万不可侥幸继续开车。
涉水二次启动
下雨天在开车的时候，如果雨水非常的大淹没过了你的车身，这个时候你过水的时候熄火了，而且还继续启动发动机，这下就完了，车子发动机直接瘫痪了，准备掏钱修吧，而且这种情况报险公司也不会报的，因为算是你的技术操作失误。
未按规定更换皮带
皮带一断，发动机一下报销。正时链条一般不需更换，而更换正时皮带各个车规定的都不一样，有要求6万公里更换的还有规定15万公里才更换的。建议根据车辆说明书要求的时间或里程数提前更换正时皮带，当然前提是正常驾驶。
水箱开锅直接加冷水
有的司机见到水箱“开锅”后担心发动机温度再升高，干脆熄火加冷水，这极可能造成气缸盖突然受冷而开裂。车主应在停车后，让发动机怠速空转散热并打开发动机罩辅助散热。如果发现冷却水不足也应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而开裂。
机油添加太多
如果机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。
机油滤芯不畅
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
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