首先我们来算一笔账，比如说一辆车的车价是十万块钱，第一年车的价值就会打个八五折, 那么就是8.5万；第二年就是在8.5万的基础上再打八五折，那么算下来呢是7.225万；第三年，依此类推是6.145万。特殊车型除外！
从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于“尝鲜”，否则不建议在此时换车。
用了三年的车子，一方面还比较新，而且原来的这个车型有可能还没有换代。 大家还比较能够接受，转手会比较方便，价格也会卖得比较好。5—6年没出过大事故的车，保养的还不错，也是好卖的。因为这个时候的价格相对比较低了，不少人愿意来买这个时候的车。
车辆使用超过八年之后，保值率的波动幅度不会太大，价格大概在车辆原价的 25-30% 波动。鉴于车辆在八年之后车况会大幅度下降，维修保养费用会直线上升。因此口碑较好、耐用、保值率稳定的车型，可以考虑在八年之后卖出。
十年之后，普通车辆要想再出手那就比较难了，车辆性能已经跌至谷底了，无论内外都已经老化，维修保养费用极高。这时候的车辆已经很少有人愿意收了。另外按照近年来 3 年升级一次国标的频率，十年之后的车辆，成为黄标车的可能性就会极大提升，使用率极低。
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