最近天气是越来越热了，
不仅人需要注意防暑，
汽车也需要哦，
尤其是与地面亲密接触的四个轮胎，
更需要车主的养护，
以保证可以在高温天气中正常行驶。
夏季，气温及路面温度不断升高，高速或长途行驶期间，轮胎受高温影响，整体膨胀，内部气压升高，爆胎几率大大增加！为保障行车安全，出发前一定要仔细检查轮胎。当轮胎出现以下4种情况，需及时更换！
1
轮胎磨损严重
出行前，车主朋友们可通过观察轮胎磨损标记来判断轮胎的磨损程度。磨损标记一般位于轮胎排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸起物。
一般家用轿车的磨损标记厚度为1.6mm，当轮胎花纹磨至与磨损标记平齐时，必须更换轮胎。
2
轮胎严重老化
一般情况下轮胎更换周期为4-5年或6-8万公里。因使用环境不同，判断轮胎是否需要更换，应先看磨损情况再看年限。
如轮胎胎面及胎壁普遍出现严重裂纹现象，即使轮胎仅使用一年，同样需要更换。即便轮胎磨损不明显，使用超过5年也必须更换。
3
轮胎鼓包变形
轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已变形或断裂，须及时进行更换，如果继续行驶极有可能发生爆胎。
4
轮胎表面有明显划痕
胎面扎钉或被其他物体扎破，孔径小于6mm可以修补，大于6mm必须进行更换。
夏季轮胎养护小技巧
注意轮胎胎压
行车期间，需保证同轴两个轮胎(左右前轮和左右后轮)胎压一致，避免出现方向和制动跑偏等情况。
此外，朋友们也要定期检查备胎的充气状况，保持标准胎压，以备不时之需。
对调前后轮位置
车辆每行驶一万公里就应前往专业的轮胎店，将前后轮位置对调。因为家用轿车大部分为前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动，极易导致前后轮胎的磨损程度不同，轮胎换位有助于保证轮胎均匀磨损。
不建议刻意调低胎压
一般情况下，不建议大家刻意调低胎压，原因是低于标准值的胎压会更加危险。在胎压较低时，轮胎会发生变形，并且增加接触面积，增加地面摩擦力，这对轮胎其实是一种更大的损耗，因此低胎压反而更容易爆胎。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注。
保持良好的驾驶习惯
良好的驾驶习惯是保护轮胎有效的方式之一。行驶车辆过程中遇到减速带或坑洼路面要减速慢行。行驶过程中要留意路面环境，避开路面出现的硬物或锋利物。
