佳通轮胎 缺气保用轮胎介绍全解析

佳通RFT轮胎采用了胎体铠甲技术，主要材料就是凯夫拉纤维材质，可以提高轮胎的高速稳定性。此外，还带有双层高模量带束层和高强度帘布高反包，在高强度撞击实验中，连续9次撞击模拟糟糕路况也没有给轮胎造成任何损害;带角度的3D沟槽设计增加了接地面积和沟槽排水体积，这样就提高了湿地的抓地力。

首先，从核心技术上来看，佳通RFT轮胎采用了花纹五节距的设计，虽说是五节距，但实际上内侧花纹上还有细的刀槽设计，所以也可以说是十节距的设计。通过频谱分析的方法优化花纹组合，使得频谱之间相互产生干扰，从而降低滚动噪音，提升轮胎的行驶舒适性。

得益于佳通轮胎多年参与赛事用胎的开发经验，因此在驾控性方面，佳通RFT轮胎在轮胎配方上同样考虑颇多。它选用了佳通这几年在赛事运动上的配方技术，比如采用了活性亲水因子、新型改性橡胶和新型白碳黑等配方，从而打造出支链较多的改进功能型树脂。佳通自有的“5PEC”接地设计技术是在轮胎的轮廓方面所做的努力，同样通过多年的赛事经验，通过“5PEC”技术，可以整个优化轮胎在行驶中的性能。

对于佳通RFT轮胎来说，最关键的技术就是自支撑缺气保用结构了。佳通RFT轮胎的结构和市场主流品牌产品相仿，其胎面胶能够确保零气压的行驶性能;低生热的三角胶可以在零气压下增加耐久性;宽胎圈则可以防止在零气压时轮圈脱落。最核心的技术则是胎侧的支撑橡胶工艺，其中低生热的控制和零气压下增加韧性和支撑性是佳通RFT轮胎最大的两大特点。