在安徽佳通技术部有这样一支团队，他们有力地保障新品开发进度、轮胎外观品质的提升和轮胎产能的最大化等事项，那就是技术部模具团队。
这支团队中主要是老师傅占比例较大，但也有入行不到5年的年轻优秀队员。整个团队的佳通工龄平均在二十年左右，真可谓是一支“经验老道”的队伍。团队的工作可以分为日常工作、技术支持与对策以及改善创新三大部分：
在日常工作上，安徽佳通每年都会新到各类模具500多副，这其中主要是新品开发所需模具，以单副模具居多，因此每副模具都需要一一核对图纸和检测尺寸。模具团队这时充分发挥了一不怕苦，二不怕累的传统本色，夏战三伏，冬抗三九，使模具在第一时间投入正常使用。另外，每年改制、调入和调出的模具多达上千副，这些模具也在团队的精心合作之下，很快进入下道工序。
随着轮胎市场的竞争日趋激烈，客户对轮胎的外观要求也越来越高，这就在技术支持和对策方面提出了新的要求。过去可以放行或修补后即可放行的轮胎这时可能会遭到客户的投诉和抱怨。为了克服此类问题，模具团队从轮胎的结构着手，充分分析轮胎易窝气的地方，重新布局模具的气孔和气槽，大大降低轮胎的修品率。众所周知，轮胎胶边是困扰各大轮胎厂家的千年难题，为了攻克这座堡垒，模具团队充分发挥老师傅的宝贵经验和年轻人的聪明智慧，从模具、模套甚至是硫化机的结构入手，了解、分析产生轮胎胶边的各种环节，根据现场对策的经验积累，编写出了各类标准和作业指导书。这里，特出说明的是近期发布的《轮胎对策流程》，指明了初步判定引起轮胎胶边的环节，从而做到对策时有的放矢，简明高效。
随着社会及行业不断加强对改善创新精神的重视，公司对专利作品的关注度也在不断提升，近6年来，模具团队每年奉献一件专利，优秀提案更是年年出现，QC活动也是隔年就有。各类提案和专利不仅方便了工作，有的更能为公司节约大量资金。例如近期开发的“周号牌装夹工装”，若能顺利制作和调试，将会在不增加设备和人员的情况下，使周号牌和各类认证铝牌在公司内雕刻成为可能。仅此一项，每年将为公司节约资金投入约50万。
上述只是介绍了模具工作的一小部分，随着市场对于轮胎品质的要求越来越苛刻，模具技术工作仍然任重而道远。但我相信只要每个同事尽心尽力，表现特长，一定会有更出色的表现！
