工业设计涵盖的面非常广，从飞机轮船到日常生活用品，它们不仅有功能，更提供美学体验，很多工业设计的背后，还有激动人性的故事。
雷诺最近推出一款茶壶，流线型的外观，配上云蒸雾腾的水汽，看似简约的茶壶，却有不简单的故事。
这把黄色茶壶，和雷诺40年F1传奇是密切相关的。
1975年，雷诺决定进入独一无二的F1赛车世界，并于1977年以一辆RS01赛车正式亮相。对于这一时期的管理人员来说，进军F1赛车意味着必须引进发动机技术方面的进展。经过研究和大量思考，雷诺选择了F1赛车中从未使用过的涡轮增压发动机，这表明了雷诺决心和野心。
因此，在1977年的银石大奖赛中，雷诺凭借历史上第一台F1涡轮发动机占据了一席之地。几年后，其他赛车队也开始使用涡轮，时至今日，现代F1方程式赛车亦采用了这项技术。
这是可以预见的——并且在引进新的甚至是革命性的技术时这一点始终是正确的——那就是会突然出现技术难点和可靠性问题，有些东西则被去掉。因此，一身特有颜色（主要是黄色，然后辅以黑色和白色）的RS01在进入站车道时经常往外喷白烟，就好像发动机发生了故障一样。
Ken Tyrrell是其同名车队的老板，当他看到冒着烟的赛车通过其汽车保养场前时便开玩笑地大喊着绰号“黄色茶壶”。他的车队成员也采用了这一绰号，然后，在之后的大奖赛中其他车队均使用了这一绰号。从此，RS01便获得了“黄色茶壶”的绰号。
两年后，也就是1979年，雷诺凭借RS01在法国第戎大奖赛中赢得了其F1赛车生涯中的第一场胜利。在这场胜利中，驾驶RS01的车手是Jean-Pierre Jabouille，同时他也是RS01的工程师，而这也是快速驶向胜利的一次功绩和超凡技术。
这次成功以及随后的数次成功证明了在F1 赛车中采用涡轮是有效的，并赢得了以Tyrell车队为首的英国车队的尊重。
雷诺为了庆祝其40年来在F1赛车中获得的历史性成功、激情和骄傲，决定赋予过去这则轶事新的活力，创造一个真正意义上的“黄色茶壶”。
这是一款符合雷诺F1的所有审美规范的茶壶，这些都体现在了茶壶的设计、图形和颜色上。
黄色茶壶的设计灵感来源于过去的 RS01和现在的新款RS17，甚至使用了赛车上的官方油漆。
从9月份开始，这款茶壶将用于位于香榭丽舍的雷诺工作室（Atelier Renault）餐厅的厨房。
上市时间：9月初
建议售价：€129
销售点：雷诺工作室和雷诺工作室的网店（http://shop.atelier.renault.com/fr/）
限量版：40个
雷诺：从事F1方程式赛车40年
1977年07月16日，雷诺第一次参加F1大奖赛，翻开了其新的历史篇章——这是一段非常悠久的历史，可以追溯到第一次比赛，那就是汽车竞争的源头。雷诺参加过各种比赛，包括环道赛、公路赛、耐力赛…并且都取得了胜利：在所有汽车领域，雷诺的名字都或多或少在冠军名单上遥遥领先。因此，就比赛而言，雷诺会在某一天不可避免地对F1产生兴趣，这也是汽车运动的一贯规律。
自1977年以来，四十年的时光已经见证了一次全情的投入。雷诺不仅获得了多次胜利，而且每一次都在底盘、空气动力和发动机方面做出了自己的创新。如今，雷诺已经成为了这个充满魔力的大奖赛世界中不可或缺的一部分。
奖项
· 11次车手冠军
· 12次车队冠军
· 24名车手共获胜170次
· 481次登上领奖台
