2018，雷诺迎来了120周年，我们打造了品质栏目《一二零放映室》，给大家娓娓道来120个品牌小故事。不仅引来忠实的诺米的关注，更吸引了社交媒体上各领域的红人们的注意。小诺特别邀请了三位不同领域的专业人士，分享关于雷诺120周年的感悟。
第一位是拥有庞大粉丝群的《车市聚焦》主笔 车少。
车少从业超过十年，曾任专业汽车杂志主编。他阅车无数，对汽车行业发展及机械构造颇有见解。现在车少主管一个深度垂直汽车行业的公众号《车市聚焦》，每天提供原创的汽车行业资讯和性能解析文章。目前《车市聚焦》已拥有超80万粉丝，是国内颇具影响力的汽车自媒体之一。
此次访谈中，车少主要回答了小诺4个问题。
据您所知，
车少：首先雷诺汽车技术十分优越，不仅拥有传承百年的精湛造车工艺，同时雷诺日产联盟的成立，也让雷诺吸收了日系车型省油省心的技术。其次雷诺造车理念十分先进，除了主打操控与品质，还结合了以“人生阶段”为主线的全新设计策略。最后就是雷诺前瞻的发展眼光，它早已布局新能源领域，在欧洲电动车领域保持领先地位。
《一二零放映室》也发布十期了，关于雷诺，
车少：此次传播活动，雷诺以一种生动、系统的方式为我们呈现了其120年以来秉承的挑战精神及暖心科技、悦心设计、安心畅行这三大品牌支柱。
不论是1/4世纪以来对节能减排技术的探索，亦或者成立道路安全研究中心，还是以其高超的造车工艺制造出高品质的汽车，且雷诺在售的22款车型在NCAP碰撞测试中全部摘夺五星桂冠。正如在120周年系列海报中所说的，120年以来雷诺始终在激情不断地为人们创造更美好的生活。
您印象最深的是哪一期？
车少：第八期-“110星级”的安全品质。NCAP碰撞测试影响广泛，标准严格，试验规范，权威公正，直接面向消费者公布试验结果，因而能够反映汽车的实际安全水平，因此各大汽车企业都非常重视 NCAP，把它作为汽车开发的重要评估依据。以C-NCAP为例，C-NCAP以乘员保护（总分70/权重0.7）、行人保护（总分15/权重0.15）和主动安全（总分15/权重0.15）三个部分的综合得分率来进行星级评价。综合得分率达到82%以上才能获得5星评级。
雷诺在售22款车型均获得最高五星评级，这在业界实属不易。要知道号称德系品质代表的大众，旗下车型都无法全部斩获五星评级。
回到现在，在东风雷诺传承120年
造车工艺方面，您最关注的是？
车少：安全第一，我最关注的也是汽车的造车工艺和安全技术。毕竟驾驶者想要‘安心畅行’首先要具备有效的安全保障。而雷诺品牌经过120年锤炼，已经积累了十分可靠的安全技术，汽车品质也是有目共睹的。当然中国用车环境和欧洲还有有很大区别的，如何有效利用其造车工艺打造本土化车型仍然是雷诺的一大课题。
（测试车辆为2.0L两驱豪华版）
就在不久前，东风雷诺科雷嘉凭借其优越的车辆碰撞安全性和先进主动安全配置，获得了紧凑型SUV级别“2018年安全车”。这一奖项也标志着对东风雷诺科雷嘉安全、品质性能的最佳认可。
作为东风雷诺首款国产化车型，科雷嘉完全依照欧洲标准打造，是东风雷诺的热销车型，拥趸众多。且为了表明对中国客户的重视，东风雷诺特别针对中国用户的使用习惯在安全品质和高端配置上进行了专门升级，如全系标配前排乘员安全带未系提醒、第二排乘客安全带未系提醒、ESC和盲区监测系统，并选配了TPMS胎压监测系统等。
高强度防护车身+丰富的安全配置，东风雷诺科雷嘉当之无愧，成为2018年度最安全的紧凑级合资SUV。
最后，除了了解完车少对雷诺120周年的感悟，小诺还给诺米们准备了一份小礼物。在已经发布的《一二零放映室》专栏中，留言告诉小诺你最喜欢哪一期，前十位获赞最多的用户将获得雷诺卡缤同款颜色指甲油一套。
