
11
因造型 更有型
普遍以产品线来设定组织架构
车身设计与制造同属一个部门
产品外型主要基于性能提升需求被改良
当时的雷诺采用同样的组织架构

直至1961年,加斯顿·朱切率先发起变革
将造型部作为独立的部门成立
更细分的各部门各司其职
随后推出了雷诺5、雷诺16等
颠覆传统造型的畅销车型
戳【阅读原文】,了解雷诺品牌详情

雷诺集团
11
因造型 更有型
普遍以产品线来设定组织架构
车身设计与制造同属一个部门
产品外型主要基于性能提升需求被改良
当时的雷诺采用同样的组织架构

直至1961年,加斯顿·朱切率先发起变革
将造型部作为独立的部门成立
更细分的各部门各司其职
随后推出了雷诺5、雷诺16等
颠覆传统造型的畅销车型
戳【阅读原文】,了解雷诺品牌详情
