2018赛季F1新加坡大奖赛9月16日在滨海湾赛道举行。雷诺选手本赛季第六次实现双积分！卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）获得排名第八的好成绩，尼克·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）也进入前十排名。
两位车手发车利落，卡洛斯在第一个弯道超越尼克，并一直领先。赛初，卡洛斯从容地使用极软胎行驶了很长一段时间，卡洛斯是第75次参加大奖赛，并在最后轻松获得其比赛生涯中的第二个前8。
这是尼克职业生涯里的第150次发车。他发车时使用超软胎，较早进站更换极软胎跑，最后收获了德国大奖赛以来的第一个积分。两人共获得5分，意味着雷诺车队在车队积分榜上继续名列第四，比第五名高出15分。
尼克使用非全新的红色倍耐力超软胎P10发车，第15圈时进站更换新的紫色极软胎。
卡洛斯使用新的极软胎P12发车，第37圈时更换新的黄色软胎。
尼克·霍肯伯格（Nico Hülkenberg），#27，R.S.18-04，发车P10，完赛P10
“我对结果不太满意，因为原本可以做得更好。比赛刚开始，我的排名就落后了两位，然后一直处于被动状态。这代价极大。我们进站很早，希望使用更换轮胎的方式超越前车。刚开始这种策略非常有效，但后来我们陷到车流里面。前方出现撞车，我因此得以完赛获得积分。但是，今天原本可以获得更多积分。所以，今天的感觉比较复杂。”
卡洛斯·塞恩斯，#55, R.S.18-03: 发车P12，完赛P8
“我对今天的结果非常满意。昨天不满意，但是今天早晨醒来的时候，我知道我们的运气会不错。第12圈的时候，我们通过更换轮胎获得了优势，而且发车利落，提高了进入前10名的几率。第8名的成绩并不糟糕，但是我希望排名能够更靠前。车队获得5分，对于我们来说非常重要，这样就可以保持和对手的积分差距。总得来说，我今天比较满意，因为我们表现不错。”
西瑞尔·阿比特波尔 （Cyril Abiteboul）：车队经理
“总的来说，我们对今天晚上的比赛感到满意，因为两辆车都获得了积分。我们昨天表现不佳，所以今天需要表现得更好。车手和赛车维修站的工程师都完成了任务。尼克刚开始处于不利地位，但他凭借自己的智慧获得了积分。他尽可能地发挥进站换胎的优势超越格罗让（Grosjean），然后使用极软胎行驶了较远的距离。他的队友卡洛斯发车不错，而且开车非常灵活，适时抢先，最后获得第8名。5个积分对于我们在车队排行榜的名次非常有用，因为我们知道，未来六场比赛将非常激烈。同时，我们看到红牛车手马克思·维斯塔潘（Max Verstappen）比赛时一直领先，最后取得了本赛季的第二个第二名。这体现了C-spec引擎的实力，也展示了我们在该领域的成果。但是，在马力方面，我们需要在本周末再次检验我们的工作效果。”
