“跨界行动，体验新感官”
雷诺ESPACE七天众测体验活动
正在火热进行中
作为跨界MPV，众测也要推陈出新
玩出不一样！
本次众测主题以“食色行野”展开
即“美食之旅”、“城市地标”、
“生活或工作出行”、“野外郊游”
四个题目可选其一作答
现已有不少诺米们
向我们交出了满意的答卷
跟着小诺先睹为快吧
01
@宋文婷
对雷诺ESPACE的第一印象：长得好看什么都对啦。外形比GL8、奥德赛之类美太多。挂个R倒挡，适应下倒车雷达，就算是老司机，上手新车尤其在车身比自家A4L还长好几截，有倒车影像可以依赖就不强行逞能了。连上CarPlay试试手机的音乐，车内12个扬声器布满ESPACE车厢，立体声效的角度合格。贝斯和架子鼓的线条，BOSE表现得也很清晰。深夜回家没点music，这一路要瞌睡很危险的好不好……
02
@智选车
雷诺ESPACE之所以被称为跨界MPV，除了个性的造型以外，更重要的原因是他有着181mm的离地间隙，比很多城市SUV都要出色！因此，如果论通过性，他要超过很多SUV！空间和走烂路的能力比SUV出色，而动力和操控又不输于SUV，这大概是他能够成为法国该细分市场冠军的原因吧！
03
@车聚网
车聚君提了一辆雷诺顶配车型。“INITIALE PARIS”在雷诺里表示“最高雅、最有品味”的意思，这个版本有些细节是独一无二的，比如专属紫车漆和多处INITIALE PARIS的logo。坐进去你只闻到淡淡的Nappa真皮味道，全车85%可以循环利用，而95%可回收。这不愧是来自发达国家的产品，环保意识这么先进。
04
@嗨我就是車理夫人
今天夫人给大家讲解自动泊车的全过程：首先按下自动泊车按钮，在档杆前方，选取倒车方式（垂直入库/侧着入库/斜着入库），打转向灯表示车位在车的哪一侧。然后向前滑行，找到车位之后，根据中控屏幕上的提示来操作就OK了！简直是解放全人类的操作！
05
@陈芒果
档把旁是多感官控制系统，可在五种驾驶模式之间快速切换。使得长途旅行也充满了小情趣。驾驶ESPACE很容易感受到其强劲动力。一路上遇到不少超长货车，但每次都只需轻踩油门，便轻舟已过万重山。打开发动机盖，可以看到深灰色的TCe300 1.8T发动机居中设置，犹如一颗强劲的心脏，随时可以泵送出巨大的能量。百公里加速仅需7.6秒，然而其百公里油耗却低至7.3升，在同级别车型中表现突出。
06
@大壮了不起
如果带一家人去旅行，怎样的车能满足一家的需求？首先必须有足够的储物空间，一家人出行车内以及车后都有储物需求；其次，在驾驶过程中，最好有HUD这类的辅助驾驶工具，可以大大减少超速领罚单的概率；最后，最好有天窗，这样能充分享受郊野和自然的乐趣。我发现ESPACE恰好全部满足了。嗯，是一辆适合带全家出游的MPV。
07
@西西里玩不停
让一家人可以舒服自在地坐在一起出行，才是最棒的旅行体验吧~这次出远门回家，很幸运拿到了试驾雷诺ESPACE的机会，抽空便带着老公孩子一起自驾游。带的行李很多，但车内空间足够大，身体舒展性也很好。驾驶位的视野很好，A柱位置的三角窗大得夸张，左右两侧的盲区被大大缩小，视野也变得更加开阔。ESPACE搭载智能AQS空气质量监测系统，能自动探测场内外空气质量，并通过离子发生器净化车内空气，对于雾霾横行的城市和花粉过敏的朋友来说，这个功能十分的强大。
08
@林肯老鼠
开着刚刚到手的雷诺ESPACE就迫不及待的出发了，宽大的驾驶空间让你一路带着美丽的心情，加热座椅和按摩功能让你堵车不堵心。另外，我特别尝试了ESPACE独创的五种驾控模式，驱车到达距离上海100多公里的西山以后发现ECO模式下十分省油。出乎意料的是这款大大的MPV在山里用SPORT-运动模式的表现大大出乎了我的意料，过弯清晰，转向也很灵活，转弯半径也很小，动力输出完全超出预期。一个人开着一辆车，来到一个安静的小岛上静静的看一场夕阳，这就是雷诺ESPACE带给我的自驾享受。
看过以上各位的“众测秀”
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