作为2016及2019年度国际汽联世界耐力锦标赛LMP2组别的世界冠军，Alpine Elf Matmut车队决定在2021年更上一层楼，进军最高组别Hypercar（超级跑车）。参赛的Alpine赛车将被命名为A480，同时车身将印有36这一车队最喜爱的号码。这个号码曾陪伴车队在过去五年中三度赢得勒芒24小时耐力赛LMP2组别冠军。
依靠车组成员和三名车手的天赋，Alpine Elf Matmut车队希望在该最高组别的首个赛季就能为车迷带来惊喜。作为2016及2019年的冠军车手，法国车手尼古拉斯·拉皮尔将携手巴西车手安德雷·内格罗一同参赛，他们曾一起为Alpine车队赢得了多次胜利。
法国车手马蒂厄·瓦西维耶则是团队的第三名车手。作为一名经验丰富的耐力赛车手，他曾四次参加勒芒24小时耐力赛，并先后于2019和2020年登上LMP2组别领奖台。该三人组合的目标只有一个，即在世界耐力锦标赛的六轮比赛中，确保每一轮都发挥出最佳表现，并尽可能地取得好成绩。
Alpine A480 36号的车组人员将于3月30日至31日在葡萄牙的波尔蒂芒赛道参与世界耐力锦标赛的官方测试赛，然后于4月4日在同一赛道参加首场比赛。
（Alpine首席执行官劳伦特·罗西）
Alpine首席执行官劳伦特·罗西(Laurent Rossi)对此评价道：“随着我们加入F1赛事以及世界耐力锦标赛最高组别，Alpine品牌通过赛车运动获得全新的媒体热度。
我相信菲利普·斯诺特（Philippe Sinault）的选择，他在这一领域有着丰富经验和辉煌记录。在三名被选中的车手中，有两名已经在勒芒24小时耐力赛中展现出了Alpine的风采，在2019年赢得了第二个LMP2组别冠军。我相信他们将能够与马蒂厄·瓦西维耶顺利合作，形成良好的比赛状态，满足全世界Alpine车迷的期望。”
Alpine Elf Matmut车队的团队负责人菲利普·斯诺特表示：“今天，我们将公布全新的车手三人组。他们将代表Alpine迎接最高组别的挑战。我们选择了在经验上互补的车手，他们在任何情况下都能表现出出色团队精神。
尼古拉斯和安德雷对彼此非常了解，并已经展示出为了团队利益精诚合作的能力。而在赛道上，马蒂厄·瓦西维耶的人格魅力和赛车技术也得到了大家的认可，这是其脱颖而出的关键。我确信这三名车手将一如既往地奋勇向前，驾驶着A480，让Alpine的风采闪耀在世界锦标赛的赛道上。”
尼古拉斯·拉皮尔表示：“很高兴Alpine车队决定进入世界耐力锦标赛最高组别。这是我非常熟悉的一个组别，我已为争夺领奖台上的荣誉而在世界各地的赛道上奋斗了五个赛季。Alpine车队是助我取得成功的大家庭，我毫不担心，菲利普·斯诺特和他的团队成员一定能够为我们准备一辆好车，让我们在本赛季的第一场比赛中就能一路领先。”
安德雷·内格罗则说：“近年来，在赢得LMP2组别的胜利之后，Alpine决定接受挑战进入最高组别是顺理成章的。我很自豪，也很高兴Alpine再次信任我，让我代表这个对众多赛车运动爱好者而言具有有号召力的品牌。Alpine曾在我的家乡巴西成功地生产和销售汽车。”
马蒂厄·瓦西维耶表示：“我非常期待与新队友、新车队开始合作并参加首场测试赛，去领略这款车的不同凡响之处。菲利普·斯诺特的团队在赛车界声誉卓著，我相信他们在2021赛季会表现得更加出色。对我而言，成为Alpine品牌的车手是极大的动力。我会尽最大努力，为Alpine在耐力赛中的辉煌历史增光添彩。”
(国际汽联世界耐力锦标赛Alpine车手尼古拉斯·拉皮尔)
尼古拉斯·拉皮尔（法国）
1984年4月2日出生于法国朵侬·勒班
FIA车手等级分类：铂金级
尼古拉斯在单座赛车方面取得过辉煌的成功，他在2003年澳门大奖赛上与Signature车队一起登上了最高领奖台。自2008年起，他将注意力转向了耐力赛。他在Oreca Matmut车队获得了他的第一个冠军，并在2012年与丰田车队一起在国际汽联世界耐力锦标赛中获得第三名。
在代表这家日本制造商参加的三个赛季中，他共在六场世界锦标赛中取得胜利。作为2015年勒芒24小时耐力赛LMP2组别的冠军，他加入了Signatech-Alpine车队，并参加了令人难忘的2016赛事，期间他再次赢得Sarthe赛事和LMP2组别的冠军。
尼古拉斯还在2018年和2019年迎来胜利时刻，代表Alpine参赛的他又一次荣获LMP2组别世界冠军。在Alpine加入最高组别、迎接新挑战之际，这位法国车手将成为团队的一大支柱。
所获荣誉一览：
2020 国际汽联世界耐力锦标赛 – LMP2 第5名
2019 国际汽联世界耐力锦标赛 – LMP2 第1名
2017 国际汽联世界耐力锦标赛 – LMP2 第6名
2016 国际汽联世界耐力锦标赛 – LMP2 第1名
2015 国际汽联世界耐力锦标赛 – LMP2 第5名
2014 国际汽联世界耐力锦标赛 – 第6名
2013 国际汽联世界耐力锦标赛 – 第4名
2012 国际汽联世界耐力锦标赛 – 第3名
2010勒芒系列赛 – LMP1第2名
2009勒芒系列赛 – LMP1第1名
2009亚洲勒芒系列赛 – LMP1第3名
2006 A1 GP – 第1名
2004 F3欧洲系列赛 – 第3名
2003 F3澳门大奖赛 – 第1名
(国际汽联世界耐力锦标赛Alpine车手安德雷·内格罗)
安德雷·内格罗（巴西）
1992年6月17日出生于巴西圣保罗
FIA 车手等级分类：黄金级
安德雷跨越大西洋，征战欧洲积累比赛经验。在大洋两岸多次参加初级方程式赛事后，这名巴西车手在2017赛季开始代表Signatech Alpine Matmut车队参加耐力赛。安德雷很快就适应了他的新赛车，当他在勒芒24小时耐力赛上第一次登上领奖台时，他惊喜万分。
努力令他赢得了在2018-2019超级赛季中驾驶36号赛车的资格。在此期间，他为Alpine车队在Sarthe赛事中的两度胜利做出贡献。安德雷将是Alpine参加最高组别挑战中的宝贵人才。
所获荣誉一览：
2020 国际汽联世界耐力锦标赛 – LMP2 第9名
2019 国际汽联世界耐力锦标赛 – LMP2 第1名
2017 国际汽联世界耐力锦标赛 – LMP2 第5名
2016 Indy Lights – 第7名
2015 GP2系列赛 – 第20名
2014 GP2系列赛 – 第21名
2013雷诺方程式3.5系列赛 – 第10名
2012雷诺方程式3.5系列赛 – 第15名
2012 F3巴西公开赛 – 第2名
2011雷诺方程式3.5系列赛 – 第20名
2010雷诺方程式欧洲杯 – 第13名
2010 F3巴西公开赛 – 第2名
2009雷诺方程式意大利站 – 第15名
2008雷诺方程式葡萄牙冬季系列赛–第3名
(国际汽联世界耐力锦标赛Alpine车手马蒂厄·瓦西维耶)
马蒂厄·瓦西维耶（法国）
1994年12月3日出生于法国利摩日
FIA 车手等级分类：黄金级
在卡丁车赛场上崭露头角后，马蒂厄在F4赛事中开启了职业生涯。他在2011年赢得了法国F4锦标赛冠军，随后在2012年和2013年参加了雷诺方程式欧洲杯，当时他和Alpine F1车队车手埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）是竞争对手。
2014年，他成为Lotus F1青年车队的一名车手，并参加了雷诺方程式3.5系列赛，于2015年获得第二名。2016年，他参加了V8方程式3.5和亚洲勒芒系列赛。
2017年，他首次参加了LMP2组别的勒芒24小时耐力赛，并在2018年国际汽联世界耐力锦标赛上三登领奖台。2019年，他以第三名的成绩完成了勒芒24小时耐力赛，同时以3分27.611秒的成绩刷新了最快圈速纪录。马蒂厄在2020年再次获得这一荣誉，他在LMP2组别连续两次登上领奖台。
所获荣誉一览：
2020勒芒24小时耐力赛 – LMP2 第3名
2019勒芒24小时耐力赛 – LMP2 第3名
2019 12H de Sebring et Petit Le Man – DPI第2名
2018 国际汽联世界耐力锦标赛 – 3次登上LMP2领奖台
2017亚洲勒芒系列赛 – GT3第1名
2016 Trophée Andros électrique – 第1名
2015方程式3.5系列赛 – 第2名
2014 国际汽联世界耐力锦标赛 GTE – 3次登上领奖台
2013欧洲杯雷诺方程式
2012欧洲杯雷诺方程式
2011 F4法国锦标赛 – 第1名
