SCHEDULE
7月30日 周五17:30 一练/21:00 二练
7月31日 周六18:00 三练/21:00 排位赛
8月1日 周日 21:00正赛
本周末，F1夏休前的最后一战
将来到匈牙利布达佩斯
在这座迷人的城市里
继续逐鹿群雄
在上周末的英国大奖赛中
Alpine F1车队两位车手实力在线
以双积分强势完赛！
对于即将征战的亨格罗宁赛道
他们状态极佳，信心满满！
阿隆索
“希望在布达佩斯继续保持我们的良好状态”
我很喜欢，也很熟悉这条赛道，2003年，我在这里斩获人生第一个F1冠军，这里也成为我辉煌的开始。它像一个大型卡丁车赛道，无数紧凑的弯道注定了没有太多时间呼吸。
这段时间以来，车队一直在不断进步，上周末的双积分让我们备受鼓舞。这周也是我的四十周岁生日，我将全力以赴夺得名次和积分，作为送给自己最有意义的生日礼物。
”
奥康
“我们的目标是获得更多积分”
匈牙利赛道是我最喜欢的赛道之一，这条赛道流畅且富有节奏感，能否最大限度利用好每个弯道，一气呵成、毫无差池地跑完全程是取胜关键。这条赛道给我留下很多美好的记忆。2014年，我在这里取得两场F3比赛的胜利；在GP3系列赛中，我两次站上领奖台。我们已经准备就绪，希望在周末酣畅淋漓地赛一把。
”
究竟是什么神仙赛道
能得到头哥和奥康如此的评价？！
“接地气”且有绝佳观赛角度
相比于银石赛道军用飞机场的历史而言
亨格罗宁赛道的前身显然更“接地气”
原为马铃薯地的亨格罗宁赛道
诞生于1986年
在同年便举办了第一场比赛
吸引了20多万观众
其盆地优势能带来绝佳的观赛体验
易守难攻
亨格罗宁赛道，直道短弯道长
1号弯由内向外倾斜
6-7号先右后左的紧凑弯道
8-11号连续的高速弯
14号180度的长右弯
大幅度提升了比赛难度
狭窄蜿蜒的赛道行车路线
使得比赛中超越的难度大于防守
理论上只有1号弯这唯一超车点
硬性条件考验场
亨格罗宁属于中低速型赛道
直道短的特性使得DRS区形同虚设
大量低速弯道的设计
加大了对车身底盘和动力性能以及轮胎的考验
车队在赛车的调校和换胎方面都将面临挑战
今日，匈牙利站开赛前夕
阿隆索迎来40岁生日
超越自己 保持状态
赛季积分便是最好的生日礼物
“头哥，Feliz cumpleaños！
匈牙利之战加油！”
