皮卡车作为市场上不可或缺的一个成分，拥有轿车车头的同时也拥有货车的敞开车厢，既有舒适性也不缺强劲动力，其中以福特F-150最为出色，虽不像跑车那般的精准，但是在越野路面他的动力不容小觑，如果你看到这辆车，你就会被它的外表深深的吸引，继而就会被它强劲的动力和优秀的配置所吸引。福特猛禽F-150，强劲动力带来不一样体验，霸气外观令人着迷
与传统轿车不同的是皮卡车所带的有货箱，1992mm的整体高度看起来更加高大，高底盘的设计让它能轻松驾驭各种路况，棱角分明的车顶更加霸气，看起来更加吸引人，猛禽的引擎盖大约和轿车的车顶平齐，这样的对比下其他车型都显得那么的微不足道，尾部设计比较简单，竖状尾灯被衬托的很小，同样的大尺寸logo看起来很时尚，双边单出的排气设计运动感十足。
“大障碍，只是小障碍”。这就是猛禽，猛禽的优势：个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，后期改装投入费用少(原装改装多，后期需改装部分少)，可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。
配置：10速变速箱，自动启停(遥控启动，座椅加热，尾箱LED灯，10向电动座椅，拖钩，电动后尾窗玻璃，SYNY3代系统，电动踏板调节，倒影， 电眼) FX4越野包(后轮电子差速锁，后轴加力，前后越野减震吸能悬架，陡坡缓降控制，挡泥板) XLT运动包(黑色套件，脚踏，18寸运动轮毂)双片全景天窗，后梯子扶手。
FX4越野包(后轮电子差速锁，后轴加力，前后越野减震吸能悬架，陡坡缓降控制，挡泥板，FX4越野贴花)，SYNC3大屏导航，后电动窗，双天窗，110V400W电源。
后来随着该车的开发进一步完成，此时之前行到的其它名字大家都已经不记得看了。而终结者(该车最初的名字)以及Condor都被认真考虑过，但似乎仍然没有猛禽这个名字更能表现，因此，猛禽的名字就被最终确定了下来。但是有一个棘手的问题出现了，专门生产精品跑车的Mosler汽车公司拥有使用该名字的专有权，最终福特和SVT也不知通过了什么秘密方法得到了Mosler公司的许可。
没错，用凶猛和庞大这两个词来形容来形容福特F-150是那么的恰当却又是那么的不合适，因为你会感觉到，原来对于福特F-150这家伙是不能用仅仅两个词来形容的。福特F150很长，很宽也很高，近6米的车身，超过3.5米的轴距，近2.2米的车身宽度以及近2米的车身高度，你能不认为他庞大吗？
坐进福特F150的车内，没错，你看到了完全是一幅美国式的狂野和粗犷，但很明显福特F-150也没有跟丢“科技”这家伙，行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全。方向盘够棒，可是就是有点太大，要是稍微小一点可能会更好。内部设计也发生了很大的变化。坦途是丰田皮卡中，尺寸最大的，在猛禽面前，综合指数来看，并没有什么太占优势的地方。
印象中的美国车，全都是大排量，而这款福特F-150当然更加不能例外，其搭载的是一款排量为3.5T的V6发动机，能够输出近400匹的马力和近600N·m的扭矩，强悍的动力换来的是超级高的油耗。当然，驾驶这样的庞然大物也远不像从外面看上去那么惬意，对于经常穿行于闹市区的车主来说，庞大的车身会带来许多不必要的麻烦，在密集的车流中穿行，驾驶者要始终保持精神高度集中，宽大的车身很容易入侵两旁的车道，引来聒噪的阵阵鸣笛声。