【车型】：2019款奔驰G63-Edition1限量版
【配置】：9速AMG变速箱，AMG独家黑红双拼内饰，干椒红碳纤维饰件，红色安全带，可调阻尼底盘，主动车道保持，主动刹车辅助，AMG红色卡钳 ，雷达测距，柏林之声3D音响，电动天窗，风挡玻璃加热，超细纤维内饰（鹿皮顶），64色氛围灯，360环影，停车辅助（中规智选套装，选装加24200)，几何多光束LED大灯（中规G63选装加19000元），AMG暗夜包，增强座椅舒适包（多轮廓座椅，通风按摩），AMG高性能Nappa真皮方向盘，AMG驾驶包时速240公里更加运动和灵活的驾驶体验（底盘更运动 更灵活最高时速更高，中规无法选配）
比中规244.88万多以下：
. 几何多光束LED大灯（中规可选装加19000元），
. 360环影+64色氛围灯+停车辅助（中规可选装智享套装24200元）。
. 中规无法选配：AMG驾驶包时速240公里更加运动和灵活的驾驶体验（底盘更运动 更灵活最高时速更高）
【备注】：现车，越野车
新款奔驰G63的边缘更柔软，车顶支柱更厚一些，但所有重要的硬汉风格都在那里：环绕着车身的笨拙装饰条，一个悬挂在巨大的侧铰式后门上的备用轮胎，方形切割门（现在有圆形边缘）带有外露铰链，翻盖罩和挡泥板顶部的标记灯。如果将新款与老款停一起，相信大多数人都会很难找出许多不同之处。
从内饰来看，新款奔驰G63级也进行了彻底的改造，这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。
动力方面：有源阻尼器是G63 AMG的标配，与原版一样，新款G有三个差速锁，每个轴一个，中间一个。旧的中央锁是纯机械的，打开后有50/50的前/后动力分配。新版本是一种扭矩感应装置，通常在打开时以40/60功率分流运行，以改善操控性。
这两个版本在使用时都有100％锁定。当在崎岖的地形中变得滑溜时，你可以真正感受到这种差异。锁定的中央差速器提供的额外牵引力立即显现出来，新G的越野能力简直令人惊叹。为奔驰G63 AMG提供动力的是一台4.0升双涡轮增压V8发动机，直接来自AMG GT，在6,000转/分的速度下产生585马力的动力，在2,500-3,500转/分的转速下承受627磅-英尺的扭矩。推背感是没有问题的，因为它仅需4.5秒即可达到62英里/小时，最高可达137英里/小时，不要说一台越野车了，就算是对于一台跑车来说，这样的性能表现也不差。不过强悍的动力输出，使得该车在加速过程中并不那么的安静。