全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%
【车型】：2019款奔驰G500 欧洲版
【颜色】：黑/棕 白/棕
【配置】：19款奔驰G500 黑棕
配置:AMG外观包 20寸AMG轮毂 不锈钢包 64色氛围灯 360°环影 一键启动 驾驶员辅助包 雷达测距 可调阻尼悬挂 电动天窗 柏林之声高级音响 双12.3寸液晶大屏 在线导航系统 环车影像 前座椅通风加热 隐私玻璃 100升大油箱
如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。 全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。
2019款的G500有着许多细节上和实质性的更新。新车大灯向后倾斜，与进气格栅形成角度。减少撞风面，可以有效减小高速风阻，对控制噪音和油耗都有帮助。给驾驶感受带来大幅提升。
内饰变化巨大，2019款奔驰G500不像外观还得拿放大镜找。全新的仪表、扶手箱、方向盘，就是方正版的S级。两块屏幕组成中控主体，代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在，配合奔驰的COMAND人机交互触摸板，精致，高雅是我能想到的。硬汉不是糙汉，是对他的最好评价。穿越是要长途驾驶，带上足量的补给、用品，说明G级驾驶乘坐不舒服，空间利用率低（相比陆巡、途乐）。现在，G级轴距加长1.6英寸，还有6英寸的后排座椅。看看宽大的座椅，S级的内饰，这句话要改改了。
2019款G级车首先上市车型是G500，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，输出416马力匹配全新9速自动变速箱，动力不用担心，放心的去野吧。奔驰G500的后排空间宽大，座三个人绰绰有余，而且绝对不会顶头，乘坐座椅的舒适度还是可以的，谈不上特别舒适，但肯定比一般车要好。棕色真皮座椅，后排座椅可以任意折叠，折叠后可得到更宽敞的储物空间。
