19款宝马X7采用了全新的家族式设计样式，整车线条复杂流畅，萦绕整个车身带来了刚毅中透露着时尚气息的动感造型。机舱盖上的线条更是抢眼，既立体又包含力量感。作为宝马的首款全尺寸SUV，X7有着SUV中最大的双肾型进气格栅，无论远近看起来都十分惹眼。格栅内部采用了纵置镀铬装饰条修饰，既有立体感还凸显出大气豪华。锐利狭长的大灯依旧采用了我们所熟悉的开眼角式设计，与格栅相连从而进一步提升了车头的横向视觉宽度。大灯内部构造十分精致复杂，采用了矩阵式排列，激光光源彰显出不错的科技感。下包围更是造型多变材质多样营造出精致时尚的整体气息。
19款宝马X７内饰采用了12.3英寸全液晶显示的仪表盘、搭载了iDrive7.0系统的，依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式的中控屏幕、可制冷/加热的杯架、香氛系统以及水晶质感的挡把。音响方面新车配备有1500W功率的20个扬声器，比新7系多出4个，注意力监测的液晶仪表盘及全新的三辐式多功能方向盘，中控区域为悬浮式触控显示屏，下方为空调出风口与实体功能按键，配备了Vernasca皮革内饰，四区气候控制系统及三段式全景天窗X7采用了重视驾驶位的设计，中控面板向驾驶位倾斜，更方便驾驶员操作。
19款宝马X7车上的按键布局合理，分区清晰，如果开过宝马的人很快就可以上手。行驶和多媒体方面的操作按键均在挡位附近，灯组方面的则在方向盘的左下方，而空调的调节按键还是在中控屏下方。有时候中控全改为大屏未必是好事，保留部分主功能的物理旋钮和按键会更好，驾驶时操作起来不用过多的转移视线，确保安全。
19款宝马X7将搭载3.0T六缸、4.4T八缸两款发动机，其中前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450Nm；后者最大功率达到390kW，峰值扭矩750Nm。传动系统新车匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。真不愧是以运动著称的宝马。
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