近日，广州南站东广场网约车上客区全面启用智慧引导系统，通过车位相机识别车牌、动态屏实时显示车辆信息，大幅缩短乘客寻车时间，候车秩序显著改善。这一创新举措借鉴了杭州西站经验，结合本地需求优化，成为大湾区枢纽服务数字化升级的又一范例。
记者在现场看到，网约车上客区的电子导示屏循环播放待接车辆车牌号及对应泊位，乘客黄先生虽然第一次来广州南站，但是很快通过屏幕锁定网约车位置：“以前打车要等司机打电话来回沟通，现在一眼就能找到车，还有遮阳棚避雨防晒，体验好多了。”网约车司机蒋师傅也点赞：“乘客找车快，我们不用违停‘打游击’，效率高了不少。”
据广州南汽车站值班站长郭子剑介绍，该区域占地约2500平方米，乘客候乘区约400平方米，现场有座椅，为乘客提供方便乘坐，并且还设置显示屏，可以为旅客提供准确的车辆相关信息，上客区设4条车道、28个泊位，采用“10分钟内免费+超时阶梯收费”模式，既保障流转效率，又避免车辆长时间占用资源。
南站枢纽公司透露，下一步将增设蓄车区引导标识，并开发“广州南站智慧通”小程序，整合约车、餐饮、酒店预订及定制巴士等功能，打造全流程数字化出行服务。未来，乘客从到站、候车到离站均可通过手机完成，“未出站即启程”的无缝体验或成常态。
本文转载自微信公众号“广东交通之声”（ID：TRAFFIC1052）
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